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法兰克福车展
法兰克福车展(IAA),全球规模最大的车展,有“汽车奥运会”之称。
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2002年中国汽车展
本星期五,法兰克福汇报详细报道了目前在北京举行的“2002年中国汽车展”。报道说,中国消费者面临着好时光。这是因为一方面中国加入世贸后降低了进口关税,另一方面进口增多导致竞争更为激烈,消费者可以从中得到更多优惠。国际汽车生产集团对中国的市场寄予了很大的希望,法兰克福汇报写道:
油耗一公升汽车
百公里油耗一公升!大众汽车公司新近演示的L1超级节油小汽车让德国人眼睛一亮。在油价飚长的德国,这一消息比发明宇宙飞船更让人兴奋。然而,何时能看到满大街上跑这样的小车?
上扬的欧元是否抑制德国经济?
欧元对美元的比价在周五超过了0.91,也就是一欧元可兑换91美分,就此达到半年来的最高点。这一最高点同今年二月的最低点相比,上升了大约5%。
德国汽车工业在中国不太顺
大众汽车公司在中国确实成绩不错,年初来德国汽车之进口中国也取得了进展。但德国汽车工业总体上看在中国并不顺心,有的很难进去,有的老是亏损,有的仍在观望。
用更多可再生材料生产汽车
德国是汽车生产大国。在气候保护、可持续发展的号召下,德国的环保工业也在绞尽脑汁,希望在汽车生产方面使用更多的可再生材料。
狗和汽车害惨了柏林街树
狗和汽车初看似乎并无联系,但它们都给德国的城市街道两旁的树木带来了损害。城市的现代化使街道树木受到严重威胁。
德国豪华轿车笑在中国
中国加入世贸组织与大规模降低关税后,今年头几个月,德国豪华轿车在中国市场上成绩骄人。
大众-小汽车走进大中国
本周初,用中国人现在常用的一句话:波罗汽车在中国“闪亮登场”,十分成功。对此感到高兴的并非只有大众汽车集团,整个汽车行业都期待波罗给他们带来新一轮的动力,更大地推动中国汽车市场。
统一欧盟规范,旧汽车将无偿回收
厂家或进口商无偿回收旧车辆将要在德国成为法律。该法律旨在使旧车回收利用更加符合环保标准。
施罗德访问圣保罗大众汽车厂
德国总理施罗德到巴西访问,参观巴西的大众汽车制造厂是其日程中不可缺少的内容。施罗德总理说,对于我来说,这里的大众汽车制造厂是位于巴西的一片故乡。
大众汽车希望在中国
尽管2001年世界经济和德国经济不景气,但大众汽车公司在亚太地区仍然创造了新的销售纪录。尤其是中国,在大众集团的全球战略中起着越来越大的作用,将吸引大众集团更大规模的投资。
欧宝新厂落成
德国欧宝汽车厂的新厂落成,德国总理参加了揭幕典礼。这个新厂是一个新的起点,也给处于困难中的欧宝集团带来了新的机会。
大众汽车城沃尔夫堡要变旅游城
在人们的印象中,大众汽车总部所在地沃尔夫堡市就是一个工业城,城市就是大众汽车公司,大众汽车公司就是这个城市。然而,沃尔夫堡却不甘心于这个形象,它“扯着自己的头发,要从地球上跳出去”,居然还颇有起色。
德国汽车工业现状与前景
汽车工业是德国经济的一个龙头产业。该行业的现状也就充分表现出整个经济目前的困难局面。汽车出口虽然已不再全速运转,但仍然是该行业最重要的支柱。然而,据预测,德国国内的汽车销售则将出现萧条,2002年德国小轿车市场的新车销售量将会再次出现滑坡。
德国汽车牌照揭秘
你也许生活在德国或要来德国出差,旅游。你会说,我当然知道德国的汽车牌照上的字母和数字,还有颜色,是怎么回事。不见得吧。这里面有很多东西可能还是你不知道的。
桑塔纳:大众汽车的神话
“时代”周报报道了上海汽车博览会的情况。大众集团在中国推出了新的波罗型轿车,无意中却冷落了已经深入人心的桑塔纳。
德国汽车商;中国市场难以琢磨
汽车营销专家杜内发现,中国是个非常与众不同的国家。通过十年来对亚洲汽车市场的观察,杜内得出的结论是,中国是一个难以琢磨的国家,这里的消费者购买汽车,完全是依据一时的兴致和心态。
大众汽车誓守在华统治地位
今天(12月11日),中国正式成了世贸组织成员国。一场新的战争开始了。在中国汽车市场上占了统治地位的德国大众汽车公司已经全力以赴,以求在未来白热化的竞争中占据有利地形。
德国汽车配件业扩大中国投资
中国加入世贸以后,德国汽车配件行业加强在中国市场的实力。
中国汽车工业:还在沉睡的巨人
中国入世,专家认为汽车市场将出现繁荣景象。外国汽车制造商想在此有所作为,耐心+灵活 是专家提供的金玉良言。
大众汽车对在中国的未来充满信心
德国大众汽车是第一个打入中国市场的汽车制造商,今年轿车销售量将突破35万大关。大众又将推出新款轿车。
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