1. 跳转至内容
  2. 跳转至主菜单
  3. 跳转到更多DW网站

中国成德国出口商的"大救星"?

2012年11月26日

欧元区国家对德国出口行业的重要性变得越来越小了。根据德国联邦统计局的数字,今年前9个月,德国商品出口到欧元区国家的比例极低,已经跌至东西德统一以来的最低点。

https://p.dw.com/p/16q5M
ARCHIV - ILLUSTRATION - Eine Ein-Euro-Geldmünze wird am 16.09.2011 in Berlin von zwei chinesischen Essstäbchen gehalten. Mit Milliarden aus China will Europas Rettungsschirm seine Schlagkraft erhöhen. EFSF-Chef Regling sucht dafür die Gunst Pekings. Die Chinesen wollen aber erst das Kleingedruckte kennen. Auch wünschen sie sich politisch mehr Entgegenkommen von den Europäern. Foto: Robert Schlesinger dpa +++(c) dpa - Bildfunk+++
图像来源: picture alliance / dpa

(德国之声中文网) 今年前九个月,德国出口产品中,只有37.6%的商品销向欧元区国家。从去年开始,德国出口商品中,运向欧元区国家的比例首次降到40%以下,为39.7%。在2008年债务危机开始之前,该数据为42.8%,在1991年的比例甚至高达51.6%。

chi 2611 Export - MP3-Stereo

德国工商大会(DIHK)的外贸专家诺斯纳格尔(Ilja Nothnagel)表示:"德国与新兴工业国,比如中国频繁的生意往来,使得欧元区国家占德国出口比例的份额不断减少。而债务危机更是加速了这一趋势,因为向陷入债务危机国家的出口遇到了瓶颈。"也是基于这个原因,今年前九个月德国向意大利的出口减少了10%左右,向西班牙的出口减少约11%。突破万亿大关

17.05.2011 made in germany interview nothnagel 2
德国工商大会的外贸专家诺斯纳格尔图像来源: DW-TV

德国工商大会预计,欧元区国家在德国产品出口总额中所占的比例会继续缩小。诺斯纳格尔表示,至2015年,欧元国家比例会跌倒35%以下。而对于欧元区国家,因为新兴工业国的增长势头十分快速,他们要"咸鱼翻身",重新占有德国出口产品主导地位的可能性并不大。"特别是中国对德国出口商变得愈发重要:在2007年德国出口商品中只有3.1%销向中国,到了2011年,这个数字已上升了近一倍,达到了6.1%。对于像大众、奥迪、保时捷这样的汽车制造商来说,中国已经成为他们最重要的销售市场。

而德国也关注着中国的发展。本周在汉堡召开的德中峰会上,来自经济、政治、科技领域的与会者将进行交流。根据德新社的报道,汉堡对中国的发展有着浓厚的兴趣。因为进口中国商品的业务让这个港口城市大大受益,汉堡港几乎每接收3个集装箱,就有一个和中国有关联。尽管欧元区笼罩在危机的阴影之下,德国外贸协会(BGA)还是预计会出现销售新纪录。该协会主席博尔纳(Anton Börner)表示,在本周初,销售额将突破1万亿欧元的大关。

The BMW i8 Concept Spyder hybrid gas/electric car is displayed during the media preview of the 10th China International Automobile Exhibition in Guangzhou November 22, 2012.The auto show opens to the public from November 22 to December 2. REUTERS/Tyrone Siu (CHINA - Tags: BUSINESS TRANSPORT)
中国市场对德国汽车生产商十分关键图像来源: Reuters

根据德国外贸协会的预测数据,2012德国出口额将上升4%,达到约1.1万亿。而明年的涨势将更加喜人,增长率将达到5%。2011年,德国的出口总额第一次突破万亿大关。

来源:路透社/德新社 编译:文木

责编:石涛