041109 Opel GM

強烈反對向麥格納出售歐寶的通用汽車集團董事會終於如願以償：特別是現年67歲的通用汽車董事長，德克薩斯人懷特克裡，他認為由於麥格納在俄羅斯有兩個合作夥伴，因此十分可疑。早在幾周前，通用汽車集團副總裁約翰∙史密斯已經在他的部落格中發出警告，不要將歐寶出售給麥格納。前幾周，這個由歐巴馬政府牽頭組建的董事會中，有越來越多的成員提出疑問，為什麼要出售歐寶這個擁有領先技術，而且財政狀況相對健康的通用汽車集團組成部分。懷特克裡表示：「歐寶是通用汽車集團的一個核心組成部分，不僅在銷售方面，在技術研發方面也是如此。」

通用汽車專家賈斯汀∙海德對《底特律自由新聞報》表示，在通用汽車董事會有越來越多的人意識到這一點。通用汽車獲得了700億美元的稅款援助，美國總统歐巴馬有義務保證它能夠獲得成功。但是如果沒有了歐寶這個支柱，通用汽車將很難在歐洲的汽車市場獲得成功的機會。海德表示："在底特律方面看來，放棄歐寶，將它出售給麥格納，將明顯對競爭產生不利影響。通用汽車將成為為數不多的對歐洲業務失去掌控的全球生產商之一。世界上所有的大型汽車生產商都非常依賴歐洲業務。因為，面向未來的全球市場的車型都在這裡進行研發。"

根據他的估計，新董事會早已決定，將德國總理主張的向麥格納出售歐寶的這一計劃擱置下來。底特律的通用汽車董事會並不喜歡來自柏林方面的壓力。通用汽車的領導要向布魯塞爾歐盟委員會證明，德國政府對麥格納事宜沒有施加壓力，因此才暫緩發出消息。底特律的通用汽車管理層一直等到梅克爾總理結束她的華盛頓訪問後才對媒體宣佈該消息。

董事長懷特克裡在終於做出決定時表示："這是重要的一天。"通用汽車董事長懷特克裡現在必須籌集數十億歐元的資金，將歐寶從破產危機中解救出來。償還11月30日到期的德國過渡貸款就需要15億歐元。通用汽車的管理層對此表示樂觀：底特律方面估計，拯救歐寶對聯邦政府意味著30億歐元。數周前，英國、西班牙和波蘭政府已經允諾，如果歐寶依然作為通用汽車的全資子公司，並保留其在英國、西班牙和波蘭的工廠，他們將再投入數十億歐元。有一點不明確的是，底特律方面的這一決定對於歐寶在德國境內的生產基地意味著什麼。特別是需要大規模整修的波鴻工廠以及生產變速器和發動機等零件的凱澤斯勞滕工廠 ，現在又開始擔憂。

作者：Ralph Sina / 余思

責編：石濤