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德國汽車工業
汽車工業是德國的支柱工業,德國汽車產業聯合會曾公佈統計,德國每7個工作崗位中就有一個與汽車行業有關。
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深度報導
讓數據說話:中國市場對德國汽車製造商有多重要
讓數據說話:中國市場對德國汽車製造商有多重要
中歐關稅爭端深刻波及德國汽車工業:一方面,德國車企在中國本土生產的汽車出口至歐洲將直接受到加徵關稅的影響。另一方面,若中國採取反制措施,出口至中國的德國汽車製造商將首當其沖遭受打擊,尤其是豪華車品牌。
德語媒體:互相嫌棄又互相需要的老夫老妻
德語媒體:互相嫌棄又互相需要的老夫老妻
周六的德語報刊,紛紛關注正在中國訪問的德國副總理兼經濟部長哈貝克。《南德意志報》將德中關係比作一場持續多年的婚姻,雙方都已經不想一起過卻又誰也離不開誰。《巴登報》則注意到哈貝克試圖緩和歐中關係,認為這說明哈貝克想當德國總理。
德語媒體:徵收電動車關稅 德法意見不一
德語媒體:徵收電動車關稅 德法意見不一
周二美國宣佈,將對來自中國的電動車徵收100%的關稅。歐盟是否也會採取跟進措施,目前並無定論。德法兩國在是否應對中國電動車徵收懲罰性關稅的問題上,意見並不統一。
德語媒體:德國車商的喘息之機
德語媒體:德國車商的喘息之機
德國《商報》注意到比亞迪電動汽車在德國銷售低迷,認為中國廠商只是遇到了暫時的困難,德國廠商很快就會重新面臨重壓。《日報》則抨擊德國政府正在坐視本國經濟再次陷入對專制國家的能源依賴。
德語媒體:德國車企面臨挑戰
德語媒體:德國車企面臨挑戰
正在舉行中的北京車展上,德國汽車品牌早已沒有了一枝獨秀的輝煌。而擁堵北京街頭的各色電動車中,唯獨看不到德國車的蹤影。
北京車展 德國廠商逆境中仍樂觀
北京車展 德國廠商逆境中仍樂觀
4月25日,本年度的北京國際車展拉開了帷幕。不論是中國本土還是外國的汽車廠商,紛紛拿出了最新的電動車型。這個全球最大的汽車市場,似乎已經完全步入了電動時代。曾經高高在上的德國車企,如今在中國的日子並不好過。
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