「行動日」:五萬汽車工人威震通用
2004年10月19日上周,美國通用汽車公司(GM)作出歐洲裁員的計劃後,表現出異常堅定的態度,彷彿不容從既定方針退卻半步,堅持在歐洲減少12,000個工作位置。德國老牌企業歐(Opel),一時間成了跨國公司即將丟棄的累贅。
然而,工人一方也毫不示弱,反抗最激烈的是德國按通用公司計劃要裁員4000工人的波鴻。那裡,工人的大罷工到現在已進入到第六天。這一天是「行動日」,罷工也進入最高潮,從葡萄牙到波蘭,從西班牙到瑞典,全歐洲的歐寶員工統統放下手中的工作。
「行動日」當天,歐寶工人迎來了同業工人兄弟的聲援。寶時捷工會一清早派出一輛滿載工人的大轎車,北上波鴻,加入到罷工的行列。科隆的福特工人趕來了,漢諾威的大眾也沒有落後,他們舉起的標語牌上寫著:「今日你們被裁,明日輪到我們!」 波鴻企業工會委員會的一名委員說:「看起來,人人都明白,這事關係我們大家。」
全球化的今天,一處罷工,數廠遭殃。波鴻停工導致呂瑟斯海姆工廠不能及時得到加工零件而被動停工。停工正是時候,正好提供了15,000名工人在「行動日」參加談判大會的機會。波鴻也將召開大會,估計有10,000人到會。
克萊門特,你還是波鴻人嗎?
今天的「行動日」得到歐洲所有通用工廠工會的支持。據歐洲金屬工業總會估計,葡萄牙、西班牙、比利時、英國、瑞典和身處罷工焦點中央的德國加在一起,共有50,000人走上街頭,遠在巴西的通用工廠工會也宣佈同歐洲兄弟並肩抗議。與此同時,從比利時安特衛普傳來消息,依賴波鴻分廠配件生產歐寶-Astra轎車的工廠,現在配件供應告罄,只好停產,何時恢復,還不得而知。按照GM的削減計劃,安特衛普將裁掉300名臨時工。
據報界的消息,如果德國歐寶工廠全面停工,歐洲就會出現歐寶集體癱瘓的局面。現在,有關各方還在通過各種手段避免這一可能的局面。歐洲歐寶全面停產,那便意味著每天損失3000萬歐元。而GM作出的裁員目標正是為了節約5億歐元。
罷工是工會的殺手鐧,也是不得已的最後一招。從通用管理層透露的消息說,廠方正在波鴻等處尋找煽動分子,試圖將他們以違反「企業參與法」(Betriebsverfassungsgesetz)的名義立即開除。在廠方看來,沒有舉行旨在罷工的談判大會的必要,尤其是波鴻工人的罷工,顯然是不顧廠紀的魯莽行徑。德國聯邦經濟部長克萊門特雖屢屢表示,歐寶現狀是管理層多年失策的結果,他對工人的憤怒表示理解,但他要求工人立即回到工作崗位。工人則對克萊門特偏袒通用管理層的做法大惑不解,在今天的「行動日」集會時,波鴻工人大聲質問「克萊門特,你還是波鴻人嗎?」