「行動日」：五萬汽車工人威震通用

上周，美國通用汽車公司(GM)作出歐洲裁員的計劃後，表現出異常堅定的態度，彷彿不容從既定方針退卻半步，堅持在歐洲減少12,000個工作位置。德國老牌企業歐(Opel)，一時間成了跨國公司即將丟棄的累贅。

然而，工人一方也毫不示弱，反抗最激烈的是德國按通用公司計劃要裁員4000工人的波鴻。那裡，工人的大罷工到現在已進入到第六天。這一天是「行動日」，罷工也進入最高潮，從葡萄牙到波蘭，從西班牙到瑞典，全歐洲的歐寶員工統統放下手中的工作。

「行動日」當天，歐寶工人迎來了同業工人兄弟的聲援。寶時捷工會一清早派出一輛滿載工人的大轎車，北上波鴻，加入到罷工的行列。科隆的福特工人趕來了，漢諾威的大眾也沒有落後，他們舉起的標語牌上寫著：「今日你們被裁，明日輪到我們！」 波鴻企業工會委員會的一名委員說：「看起來，人人都明白，這事關係我們大家。」

全球化的今天，一處罷工，數廠遭殃。波鴻停工導致呂瑟斯海姆工廠不能及時得到加工零件而被動停工。停工正是時候，正好提供了15,000名工人在「行動日」參加談判大會的機會。波鴻也將召開大會，估計有10,000人到會。

克萊門特，你還是波鴻人嗎？

今天的「行動日」得到歐洲所有通用工廠工會的支持。據歐洲金屬工業總會估計，葡萄牙、西班牙、比利時、英國、瑞典和身處罷工焦點中央的德國加在一起，共有50,000人走上街頭，遠在巴西的通用工廠工會也宣佈同歐洲兄弟並肩抗議。與此同時，從比利時安特衛普傳來消息，依賴波鴻分廠配件生產歐寶－Astra轎車的工廠，現在配件供應告罄，只好停產，何時恢復，還不得而知。按照GM的削減計劃，安特衛普將裁掉300名臨時工。

據報界的消息，如果德國歐寶工廠全面停工，歐洲就會出現歐寶集體癱瘓的局面。現在，有關各方還在通過各種手段避免這一可能的局面。歐洲歐寶全面停產，那便意味著每天損失3000萬歐元。而GM作出的裁員目標正是為了節約5億歐元。

罷工是工會的殺手鐧，也是不得已的最後一招。從通用管理層透露的消息說，廠方正在波鴻等處尋找煽動分子，試圖將他們以違反「企業參與法」(Betriebsverfassungsgesetz)的名義立即開除。在廠方看來，沒有舉行旨在罷工的談判大會的必要，尤其是波鴻工人的罷工，顯然是不顧廠紀的魯莽行徑。德國聯邦經濟部長克萊門特雖屢屢表示，歐寶現狀是管理層多年失策的結果，他對工人的憤怒表示理解，但他要求工人立即回到工作崗位。工人則對克萊門特偏袒通用管理層的做法大惑不解，在今天的「行動日」集會時，波鴻工人大聲質問「克萊門特，你還是波鴻人嗎？」