欧洲议会“两地游”制造费用无底洞

维尔纳.朗根没有多大问题。这位德国基民盟党员来自摩塞尔河地区。无论到布鲁塞尔还是到斯特拉斯堡去，路都不太远。但对来自芬兰或利陶宛的议员来说，情况就不一样了。到布鲁塞尔去路还可以，到斯特拉斯堡经常就有难度了。然而每个月这一程却是不可避免的。于是他们成了讨厌的、昂贵的“两地游”的受害者。

尽管许多议员提出要把工作集中到布鲁塞尔去，但朗根先生觉得毫无希望：“有协定在。90年代初，法国在爱丁堡再次确保了这一权利。议会当然希望把工作集中在布鲁塞尔。”

每年12周在斯特拉斯堡，主要工作时间在布鲁塞尔，管理部门有2000多人在卢森堡。据估计，欧洲议会约三分之一的经费用在了这种三分管理上了，合12亿欧元。

到哪位议员的办公室去，不小心就会让那些灰色的铁箱子绊个跟斗。每个议员的办公室门口都放着这样的铁箱，里面放着那些必须在两地间搬来搬去的文件夹。3000多个铁箱在欧洲两地间游荡。

社民党议员卡林.甬斯也希望议会就在一个地方，在作政治决策的地方，在布鲁塞尔，“我们要带上所有的员工，当然这也造成旅费，还有议会管理部门的人也跟着一起走，再说，他们还要行车450公里高速公路，把那些箱子从布鲁塞尔运往斯特拉斯堡。当然，这也是从环保方面看问题的一个着眼点。”

这种旅游还有费用上的附带效果：那争议很大的每天262欧元出差补贴。议员们的理由之一是：在法国斯特拉斯堡住宾馆是很贵的。许多人住到德国边境上的小城凯尔去，住便宜的旅馆，照拿那262欧元，还可以赚一笔。

旅费上也是这样。现在仍然不按票据报销，而是给一笔毛费用。这又给了议员们一笔额外收入。而许多议员是需要这笔钱的。因为议员们的工资是由各国按自己的标准支付的。一个德国欧洲议员的工资超过7000欧元，而一名匈牙利议员的月收入只有700欧元。

即将卸任的欧洲议长帕特.科克斯说：“非常明显，您所知道的、您所选举的这个议会需要改革。”他在不久前再次呼吁寻找统一的工资和补贴的途径。最近一次的改革努力被各国国家领导人和政府首脑给挫败了。欧洲议会已经够贵的了，今后议员人数猛增到732人后，更要贵得多。

德国社民党的欧洲议员乌多.乌尔曼认为，那里存在着太多官僚主义，太多道路，增加一个层次当然就增加更多的官僚主义。为现在来自25个国家的议员对话服务，所需要的翻译机器就大得吓人。那些巨大的大楼，多少钱扔进去都不起眼。解决无底的浪费问题，对下一任的欧洲议会来说是不可推卸的责任。

（克里斯朵夫.普拉斯）