德国为中国培训汽车技工

德国汽车工业历史悠久，其技工培训系统也素有传统。德国人能造得出世界一流的汽车，也玩得转汽车，其汽车修配维修工素质高，技术好。中国与德国汽车厂合作造能出大众和奔驰汽车，但是却缺少合格的汽车维修技工。德国下萨克森州吕纳堡工商会与中国有关方面合作，成立了一个汽车技工培训试点项目。一年前，14名中国小伙子作为该项目的第一批学员来到了德国。

经过短暂的德语培训，小伙子们就在德国师傅的带领下开始了岗位实习。开始时，由于语言障碍，小伙子们感到学起来很吃力，但是经过一年的努力，他们现在已经能用德语与师傅交流了。该项目的发起人之一、汉诺威“中国协会”的纳伯尔女士说：“大众汽车是第一家立足中国的德国汽车公司，他们的第一步当然是卖出汽车，但是现在是必须走第二步的时候了，也就是说必须要对汽车加以维修。这就需要一个发达的汽车修配网和服务站点，而中国在这方面不但缺乏专门知识，也缺乏相应的技术人才。”

德国有着世界一流的的职业培训系统，但是由于德国近年经济不景气，企业接纳学徒的积极性与能力锐减，导致数万德国青年人找不到职业培训岗位，青年人职业培训成为了一个敏感的政治话题。在这样的背景下，为中国培养汽车技工的项目必然要过五关斩六将才能通过。

纳伯尔女士说，该项目的确是经过了严格的审批才得以通过的。她介绍说：“该项目提供的是附加的培训岗位，这是我们必须满足的一个条件。也就是说，我们的项目不能抢走德国年轻人的培训岗位。另一个条件就是，受训者自己承担全部的费用，他们不能拿德国纳税人的一分钱。最后一个重要的条件就是，他们在三年半培训结业后必须回到中国，不能留在德国。”

大众汽车厂的总部就设在下萨克森州的狼堡，因此下萨克森州与中国的汽车工业有着难解之缘。在州工商会的努力下，很快就有几家汽车修配行表示愿意接受中国的学徒。为了能克服中国学徒和德国师傅之间的文化障碍，“中国协会”特地为接受了中国学徒的修配行开了一堂“中国文化实践指南”课。纳伯尔女士说，我们告诉那些德国师傅，中国徒弟即使是在没有听懂时也会在师傅面前点头和微笑，这是出于礼貌，而不是不懂装懂。

中国方面认为这一培训项目非常成功，表示愿意将这样的培训项目继续办下去。当然，这肯定也是因为第一批学员向国内反应说，他们在德国生活得很好，学到了很多有用的东西。半年前，长春市有关方面就向德国的合作伙伴吹风说，他们愿意办第二期培训，学员都已经招好了。不过，德中双方目前还没有最后敲定，是否要开第二期培训项目。