安徽坠军机，凸现军队问题

中国空军飞机失事后的第三天，香港《太阳报》就发表评论，题目是《空军飞机坠毁，凸现军队问题》。评论写道：“此次空军事故发生后，官方发布消息迅速，较过去事故发生后很长时间还未发布消息有了较大进步。但发生如此大的空中事故，还是令人扼腕。零三年的海军潜艇事故尚记忆犹新，如今空军又发生建军以来的最大惨剧。虽然事故原因还在调查之中，但中国军队近年事故频发，令人感到中国军队的技术水准和人员素质已经是一个刻不容缓的问题。”

评论接着写道：“零三年海军潜艇事故发生时，距离二零零零年俄罗斯核潜艇库尔斯克号下沉事件还不到三年，人们自然会将两者联系在一起分析。在前苏联时期，俄军是世界上最为强大的武装部队之一，在国内也享受着崇高威望。但是，近年来，俄军的作战能力和地位都急剧下降。库尔斯克号再次突出了自苏联解体以来俄罗斯军队所面临的种种问题。这场灾难无疑是四面楚歌的俄罗斯军队的一个缩影。

俄罗斯军队的衰败首先不是由于其军事技术层面出了问题，而是由于其军心不稳。在中国，在中国，改革开放以后，随着社会各阶层收入的提高，军人与社会其他阶层人士在收入上的差别呈现很大差别，由此导致许多部队单位经营商业活动，甚至参与走私。曾有一段时间，那些商业活动的大部分利润都被用于补贴士兵福利和退役金。但是，中国官方却在1998年突然命令军队切断同商界的关系，这一点在军队内部引起怨恨。这几年，中国军费预算每年都有增加，但一方面军人收入与社会相比仍有差距，另一方面更为关键的是，如何在商业大潮中保持军心的稳定，这是一个亟须解决的问题，不然即便未来军人收入提高到一定程度，也还是会有问题。最近揭发出来的海军副司令的经济案件就是一个很好的例子。”

香港《大公报》则报道说，失事的这架军机为解放军空军新研制的预警机“空警─2000”，机上除5名空军试飞员外，其余全为电子专家。这是解放军建军以来最严重的一起军机失事事故，预料调查工作结束后，空军将有高层将领遭惩处、调职。

与此同时，《明报》的报道则写道：“中国曾向以色列购买预警机，后因美国阻挠，改向外国购买预警系统同时自行研发，近年“空警─2000”已完成。据了解，无论预警系统为何，解放军主要以俄式伊尔-76型运输机为载机。……

事实上，从去年开始，南京军区上空已多次出现该预警机的试飞训练，不少当地军事迷并在网路上激烈争论。军事专家认为，除了载机仍采用伊尔-76外，相控雷达、软体、砷化镓微波单片集成电路、高速数据处理电脑、数据总线和接口装置，都已达到国产化目标。尽管如此，西方军事专家认为，“空警-2000”仍无法和中国拥有的先进战机苏恺27、苏恺30的数据链连接，及时将空情、海情数据传给拦截机群。这或许是这次安徽空难中，罹难人员大多数是军事电子专家的缘故。”

日本解除对华日元贷款冻结

在中日关系方面，六月六日上午，由日本首相小泉纯一郎担任主席的日本政府“海外经济合作会议”决定，解除2005年度的对华日元贷款冻结，2005年度的对华日元贷款为740亿日元。昨天的香港《信报》对此发表评论。文章写道：“这是最近一段时间来中日官方关系出现微暖迹象之后，日本官方在改善中日关系方面做出的又一个举措。……

一年来，中日关系在政治层面依然没有任何改善的迹象，但看得出双方都在两个层面为中日关系的改善作一些切切实实的准备：首先是着眼于所谓的‘后小泉时代’，以适度的气氛回暖来为小泉继任人选一旦改善中日关系找到一个适合的下台阶；其次是认识到中日关系正面临一个漫长而艰难的结构性调整，不可能一蹴而就，但一些事务性磋商的机制还须维持并完善。无论是着眼于“后小泉时代”还是更为长期的中日关系，背后的潜台词十分明显：中日双方其实都无法承受政治关系长期恶化的代价。

一个明显的事实是：中日关系中有一个人们颇为熟悉的名词，即‘政冷经热’；但坦率讲，这几年随着中日关系的持续紧张，原来的‘政冷经热’一定程度已经转化为‘政冷经温’甚至‘政冷经凉’。去年，在中国对外贸易总额中，对日贸易的比例较前年下降了百分之十二。若中日政治关系持续恶化，那么未来中日经贸关系受到影响乃至重创，就将是一个不可逆转的事实。”