叙土互施禁飞令

(德国之声中文网)土叙边境冲突现在已经升级到了领空飞越权的争议。从上个星期六起（10月13日），叙利亚禁止土耳其飞机飞越其领空，也不允许其在叙利亚降落。土耳其对此的反应是，也对叙利亚实施封锁其领空的禁令。

在上周三，土耳其迫降了一架从莫斯科飞往大马士革的客机。土方出动了F16型战斗机，迫使这架A320型飞机在土耳其机场降落。据土耳其政府称，该国情报部门收到消息，飞机上载有可疑货物。土耳其总理埃尔多安(Recep Tayyip Erdogan)最终表示，可以确定，经检查发现了军事物资，不过俄罗斯政府一直对此表示否认。俄罗斯外长拉夫罗夫（Sergej Lawrow）表示，飞机上载有合法的用于雷达装置的设备。

德国外长韦斯特韦勒（Guido Westerwelle）访问土耳其时，对土耳其迫降飞机的做法表示理解，他说："土耳其不能容忍叙利亚飞机通过其领空运送军用物资。若德国面临这种情况，也会采取类似的行动。"韦斯特韦勒同样敦促冲突双方保持冷静。

我的主权我做主

柏林工大航空法专家吉穆拉（Elmar Giemulla）接受德国之声采访时介绍说："一个国家领土上空属于这个国家。根据国际法，该国家可以决定，允许哪方飞越其领土，并可以规定飞越其领土的飞机上允许装载何种货物，无论是民用还是军用飞机。"

基尔大学航空与空间法专家施拉德巴赫（Marcus Schladebach）表示："事实上在1944年，叙利亚和土耳其就加入了一份协议。协议上规定，在民用的前提下，一些航班不必另行得到对方的授权，就可以飞过对方领空。"

他还补充道，在土耳其迫降飞至叙利亚飞机的事件中，关键的问题是，被土耳其没收的雷达部件是否是民用。如果飞机上真的载有军用设备，就不适用这项协定，那么就要需要事先得到土耳其方的授权。

如果一架飞机未经允许进入一个国家的领空，这个国家可以采取一系列的措施：首先地面会和该飞机通过无线信号取得联系。然后会向飞行员发生拦截信号，告知其离开该国空域或者是跟飞该国派出的战斗机。如果机组成员对这些信息不做任何反应，那么可以迫降这架飞机。而这架飞往叙利亚的客机就是最后一种情况。柏林工大航空法专家吉穆拉说："迫降就是一个临界点。机组人员的反抗程度不同，如果反抗情绪大，迫降可能具有危险性。"

曾经的朋友 转身的陌路

基尔大学航空与空间法专家施拉德巴赫表示，不能对机上乘客动用武器。在1983年发生的一架韩国客机被击落事件促成了这个禁令的出台。当时，这架飞机被误认为是一架间谍飞机，被前苏联空军在萨哈林岛附近拦截击落。飞机上269人全部遇难。

吉穆拉说，如果涉及到军用飞机和直升机情况就有所不同，他表示："一旦他们在未经授权的情况下进入某国领空，该国马上有权利向其射击。"

但是这样的决定也要适度而行。除此之外，在国际空域，即一个国家的主权领土外的公海上空，也适用这一原则。

土耳其曾经是叙利亚紧密盟友，不过目前土耳其站在叙利亚反对派一方。在今年6月，叙利亚击落了一架土耳其战机，据称，这架飞机没有经过叙利亚允许就进入其领空。而两国冲突也在过去的几个星期不断升级。

面对叙利亚方的禁飞令，土耳其飞机现在的代价是必须绕道前往其他国家。叙利亚并没有对其他国家的飞机封锁其领空。

作者：Ole Kämper 编译：文木

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