1. 跳轉至内容
  2. 跳轉至主選單
  3. 跳轉到更多DW網站

災情再嚴重,也應正面報導?

2005年9月17日

中國是個自然災害多發的國家,僅最近兩次颱風就給東南沿海造成高達1020億元人民幣的經濟損失和眾多的人員傷亡。法蘭克福星期日匯報把中國與美國在災情報導上的不同做了一番比較:

https://p.dw.com/p/7BaS
「黑雲壓城城欲摧」,颱風向中國海岸城市撲來圖片來源: AP

「中國災區的詳情如何,公眾無法知道。在美國,世界各地的記者可以詢問受災民眾、報導救災情況。而在中國,這樣的報導受到嚴格控制。外國記者很少能得到實地採訪的許可,所以只能依靠中國通訊社和電視台的報導。

『在黨中央和國務院的領導下,經過軍民各方協力合作,抗洪鬥爭取得了偉大勝利。我們將繼續努力,爭取更大的勝利。』這就是國家救災部門發出的公報。中國電視台採訪災民時,大多數災民都讚揚戰士勇敢,很少有人批評救災行動或預防工作的不足之處。所以,與民主國家不同,中國救災工作的好壞不能對政府形成政治壓力。

救災物質是否真正全部到位,也很成問題。在腐敗蔓延的中國,如果一部分救災款項不落入某些干部的私人腰包,就反倒不正常了。在危機時刻,是否有搶劫或其它騷亂,我們只能猜測,對此沒有報導。同樣我們也只能猜測,中國安全部門對犯罪分子毫不客氣。」

自然災害頻繁發生,與環境污染密切有關,這已是全球認知的事實。最近,明鏡周刊報導了德國、美國和法國的科學家利用衛星對全球的大氣層進行觀察後得出的結論:有害健康、能引起呼吸道疾病、損害肺髒的二氧化氮在中國急劇增加。

「中國經濟的飛速增長導致了空氣中有害物質二氧化氮的增加。科研人員在最近一期的『大自然』雜誌中寫道,過去對中國二氧化氮的增加估計得太低,現在通過更為精確的衛星測量,才得以看出問題的嚴重程度。

中國的國民經濟在世界上排名第三。1999年至2003年期間,這個龐大的經濟體平均每年增長8%。能源消耗量劇增,但按人口計算目前僅為美國的九分之一,中國人均擁有的汽車量也明顯少於世界其它地區,但1995年至2002年期間,中國的汽車保有量已翻一番,達到2050萬輛。

同時,科學家小組也計算出,大多數工業國空氣中的二氧化氮含量已停止增加或明顯減少。科研人員認為,這是最近一些年發電廠和汽車安裝過濾設備、使用潔淨燃料等措施得到貫徹的結果。」

本文不代表德國之聲觀點,本站網址:www.dw-world.de