德國經濟恢復得益於在華業務

大眾：每4輛車中就有1輛是提供給中國客戶的

歐洲最大的汽車生產廠商大眾汽車公司今年上半年的稅前盈利同去年相比增加了近4倍。根據公司周四（7月29日）公佈的數據，大眾今年上半年的盈利為18億歐元，去年上半年的同類數字是5億歐元。大眾總裁文德恩（Chef Martin Winterkorn）在總部沃爾夫斯堡說，2010年前6個月的業績遠遠超過預期，大眾由此增強了它在國際汽車市場的地位並改善了朝著世界頂尖企業衝擊的條件。

大眾有理由為此而感到興奮，因為該公司就此告別了危機。而在這次同世界經濟危機的搏鬥中，為大眾助了關鍵的一臂之力的是它的在華業務。在上半年18億歐元的稅前盈利中，有8億歐元來自中國。今年上半年，大眾一共在中國銷售了95萬輛汽車，同比增加50%以上。德國電視二台7月29日在《今日新聞》節目中尤其提到德國經濟同中國經濟目前的"特殊關係"。在講到大眾汽車公司時，該台駐法蘭克福經濟記者辛克（Frank Zink）報導說："中國目前是大眾最大的汽車銷售市場，這意味著，公司生產的4輛車中就有1輛是提供給中國客戶的。"

不過，大眾公司並不期待這種高水準的增長勢頭會在今年下半年保持不變，但同去年相比，公司相信會有顯著增長。去年，大眾公司總共銷售了630萬輛汽車，盈利19億歐元。

巴斯夫、西門子走上發展之路

德國化學巨頭巴斯夫周四宣佈，公司今年上半年創新了盈利紀錄，並直接說明中國業務在其中做出的貢獻。巴斯夫今年第二季度的盈利同比增加了一倍，增加到22億歐元。巴斯夫以中國為中心的亞洲業務佔據全公司大約20%的份額。

西門子也表示，決定將目前只佔全公司經營額10%左右的中國業務提高到新的水準。西門子總裁羅旭德（Peter Loeschler）宣佈，該公司第三季度盈利將會大幅超過今年第二季度創紀錄的75億歐元。如果達到這一目標，那麼第四季度只需再盈利8億歐元，今年盈利就將超過去年。在此基礎上，羅旭德認為，"西門子又走上發展之路。" ，據《世界報》的報導，西門子公司得以在危急之年不僅立於不敗，同時有所擴展是得益於中國和美國的經濟得到了恢復。德國國內工業巨頭表現出的旺盛氣勢在德國電視二台看來是"一次特殊的德中經濟發展"。辛克在他的報導最後這樣總結道："不可否認的是，至少在目前，這種經濟恢復彷彿是一種德中聯合的經濟發展"。周五，中國官方首次正式宣佈已取代日本成為世界第二大經濟實體。

工會要求漲薪 僱主提醒潛在風險

鑑於德國經濟的良好發展趨勢，工會方面已經放出風聲，在下屆勞資談判時會將合理要求拿到談判桌上。飲食業工會聲稱，提高薪水的3%不該是問題。其他工會也呼籲僱主方重新修正近年來的審慎薪水政策，提醒他們要"能夠回憶起過去的好年份。" 在德國出口領域扮演重要勞方角色的金屬及電器工業工會還沒有發表爭取提高薪水的言論，也許其中的原因是該行業同僱主在前一次勞資談判中，已將薪水固定到了2012年3月。

不過，經營額以及訂貨都在上升的情況下，僱主方仍然不斷發出警告，認為尚未完全克服危機，潛藏的危險並未排除。尤其是在基本依賴國外市場的條件下，德國經濟更應該時刻保持警覺。

作者：李魚

責編：石濤