190809 Elektroauto Bundesregierung

繼法國，英國，美國和日本之後，自稱是世界環保冠軍的德國也決定大規模發展所謂的電動汽車。對於這樣一個宏偉的目標，社民黨籍交通部長蒂芬澤和聯盟黨經濟部長古藤貝格都一致給予支持。古藤貝格說： "對於很多人來說，電動汽車是人們夢想中的沒有尾氣，沒有噪音的交通工具。可以想像，未來大城市使用了這種交通工具將會是什麼樣子。 "

德國交通部長蒂芬澤表示 ： "100多年來我們的汽車一直使用燃油馬達，始終依賴石油。現在我們迎來的下一個時代，那將是使用再生能源的電動車時代。 "

電動車將面臨激烈競爭。德國政府因此在國家行動計劃中表示，將不會錯過領先市場的機會。即將卸任的本屆德國聯邦政府承諾，將讓德國成為電動汽車市場的領頭羊。聯邦經濟部長古藤貝格說： "從中期來看，電動汽車將明顯提高個人的生活品質。但是目前還有很長的路要走。我們決定開始走這條路。我們的目標是，讓德國成為電動車輛的主導市場。 "

聯邦政府支持發展電動車輛，並且為為期三年的刺激經濟計劃投資5億歐元。 德國環境部最初的計劃未能獲得通過。即將卸任的聯邦政府決定，從現在就開始為購買電動車輛者提供5千歐元的獎金。但是德國財政和經濟部對這一計劃表示反對。德國交通俱樂部對鼓勵購買電動汽車的做法表示反對，而是要求不論發動機種類對所有節能汽車提供財政獎勵。

德國政府鼓勵發展電動汽車的國家行動計劃所致力的目標是，在2020年之前，能夠有1百萬輛電動汽車投入使用。德國聯邦政府希望能夠在第一個步驟，也就是到2012年，德國的公路上能夠有10萬輛電動汽車。到 2009年1月1日，德國為1452輛電動汽車發了牌照。此外，還有幾百輛有些異國情調的最小型車沒有被列入統計。

聯邦交通部長蒂芬澤談到了三個階段： "第一階段是通過我們的示範項目對所有電動汽車進行檢查。從2012至2017年的第二階段，主要任務是推動市場營銷，爭取在2017年達到相應的規模。 應該做到讓駕車者買得起電動汽車。 "

電動汽車國家行動計劃的首要目標，是促進必要的基礎設施項目的研究和建設。為落實這一計劃，將為政界，工業界，學術界和消費者代表設置一個國家平台。 為了推動發展進程，使市場日趨成熟，目前正在討論建立一個未來政府與工業界合作的權限中心。 此外，為新一代汽車還必須盡快確定基礎設施。

作者：Gerhard Irmler/李京慧

責編：樂然