川普威脅取消對通用汽車補貼

（德國之聲中文網）對通用汽車所預告的緊縮路線，川普总統以威脅取消國家補貼做出反應。他推文道，通用總裁巴拉（Mary Barra）宣佈將關閉馬裡蘭、密歇根和俄亥俄等州而不是在中國和墨西哥的工廠，這讓他深為失望。他寫道，作為反應，將審議取消對包括電動車在內的給予通用的所有補貼的可能性。他強調，2008年金融危機之後，若非時任總統歐巴馬政府實施巨額拯救計劃，通用已然不存，而現在"我們卻得到這樣的回報！"

通用的緊縮路線意味著川普个人的嚴重挫折。在兩年前的選戰中，川普曾許諾，不僅將保住就業機會，而且還會把在海外的就業機會弄回國內來。現在，他再度推文道："我在這裡，是為保護美國的勞工"。

作為美國汽車工業翹楚的通用公司的削減計劃顯示，儘管失業率低、因大幅減稅而景氣高漲，像汽車工業這樣的重要經濟門類，前景難料。

關稅爭議拖累美國汽車製造商

此外，川普亦可能對通用裁員同樣負有責任。因為，這位美國總統挑起的與歐盟或中國等貿易夥伴的關稅爭端使美國汽車行業疲於應對。尤其是加高的鋼、鋁進口壁壘成為重負。

迄今，通用公司只間接承認，裁員計劃的部分原因是"材料成本增加"。而作為正式原因，該康采恩解釋說，是為實施徹底的結構調整和緊縮措施，以適應"改變中的市場條件"。根據調整計劃，通用未來將重點生產國內廣受歡迎的SUV（運動型多功能車）和皮卡（小型敞篷載重車）。

通用：結構調整確保美國就業機會

除電動車外，自動駕駛車也屬於通用的未來優先項目。相反，鑑於國內市場需求減少，通用未來將繼續減少傳統的中小型乘用車的生產。實施調整後，通用在全球的總共18萬個就業崗位將削減18%。據估計，美國國內將有1.2萬至1.3萬個就業機會受到影響。通過這一計劃，通用希望能每年節約60億美元。

作為川普总統批評的反應，通用強調，該企業未來也將繼續在國內有強大存在，結構調整旨在確保康采恩的長期成功、保護以致增加國內的就業機會。通用領導層解釋說，因生產線關閉而受到影響的雇員將得到轉至通用其它工廠就業的機會。

業績不錯仍裁員

除川普外，美國汽車工會也已嚴厲聲斥通用的緊縮計劃。工會副主席迪特斯（Terry Dittes）稱，"通用冷酷無情決定，減少或關閉國內工廠，而在墨西哥和中國為美國市場擴大生產，這對美國勞工極其有害"。所宣佈的緊縮計劃不只讓通用的雇員們吃驚。因為，直到最近，美國汽車業的這個大佬經營狀況都不錯：今年第三季度，營業額同比增長6.4%、淨盈利達到令人驚訝的25億美元。儘管這樣，這個行業大佬仍踩剎車，被認為是整個美國經濟的不良預兆。

 

凝煉/苗子（德新社、路透社、法新社）