央視報導車內污染問題

（德國之聲中文網）汽車製造商奧迪已清楚地駁回了中國對其汽車使用有害健康的絕緣材料的指責。同樣受到指責的寶馬和賓士製造商也無法解釋這般指控，並於本周一（3月25日）強調他們在世界範圍內的統一品質要求。此舉是這些高級車的生產商對中國中央電視台的一篇報導作出的回應。該報導稱，當熱水倒在他們生產的六輛車的絕緣材料的瀝青上時，車內散發出有害氣體。

對報導中所提到的絕緣材料完成自測後，奧迪公司的發言人庫勒（Martin Kühl）向德新社駐北京記者表示："我們並未發現任何有害氣體。我們所用材料均符合嚴格的奧迪全球標準，當然也符合中國國家標準。"我們公司會定期檢驗汽車車內的空氣品質和氣體排放，生產過程中的汽車也無一例外。"

奧迪公司及其中國合資公司中國一汽集團具有世界一流的製造標準和最現代的生產和質檢過程，庫勒繼續解釋道。一位賓士公司的發言人也強調，他們非常重視其生產的汽車的品質和安全："我們將會加強和中國官方的合作，以便探研我們汽車的潛在問題。"

寶馬公司也保證，他們的製造標準是全球統一的。該公司對這篇央視報導給予高度重視。公司相關部門會檢驗其被指責的問題。在本月中旬國際消費者權益日之際，中國央視對大眾汽車的驅動系統問題進行曝光，稱是中國國家質監部門點名指出的問題。

雖已有相應的客服，但面對與日俱增的壓力，大眾公司及其中國夥伴上周決定召回384000輛汽車，以徹底解決其變速器問題。

鑑於較高的德國品質標準，行業知情人士不免對中國國家電台對德國汽車製造商的攻擊動機作出猜測。奧迪、寶馬、賓士擁佔近四分之三的中國高級汽車市場。行業專家杜訥（Michael Dunne）認為這些指責背後藏有"政治之手"，意圖"刮壞"國外製造商的形象。杜訥在《華爾街時報》撰文推測其可能的動機為：無法與成功的外國製造商抗衡的中國製造商急需支持，因為它們的市場份額和盈利三年來不斷下跌。

來源：德新社 編譯：安靜

責編：張筠青