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大眾汽車「教父」皮耶希去世

2019年8月27日

曾長年擔任大眾集團董事會及監事會主席的斐迪南‧皮耶希(Ferdinand Piëch)周日去世。直到人生的最後,這位汽車業的傳奇大佬一直在幕後影響著大眾汽車。

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Ferdinand Piech
皮耶希享年82歲圖片來源: picture-alliance/SvenSimon/F. Hoermann

(德國之聲中文網)據德國《圖片報》報導,皮耶希上周末前往巴伐利亞南部參加一個活動。他與妻子烏爾蘇拉(Ursula Piëch)一起在羅森海姆(Rosenheim)的一家餐廳裡時,突然倒地。急救人員立即將他送往當地一所醫院。周日,皮耶希在那裡去世。

汽車是他一生摯愛

烏爾蘇拉‧皮耶希目前不願透露有關細節,只是證實丈夫去世,並在一份書面聲明中表示,"斐迪南‧皮耶希對汽車的衷情和對企業員工的關愛貫穿了他的一生",他至死都是一名熱愛本職的工程師和汽車迷。皮耶希的家人將在小範圍內為他舉行葬禮。

出生於維也納的皮耶希在很長一段時間裡曾經是大眾汽車的靈魂人物。1993年到2002年,他是大眾集團的董事會主席,此後又長年擔任監事會主席。在執掌大眾前,皮耶希是奧迪董事會主席。他所代表的保時捷(Porsche)和皮耶希兩大家族,是大眾的大股東。皮耶希在大眾一度權傾一時,2012年,他甚至把夫人烏爾蘇拉安排到大眾監事會任職。在大眾集團內,他被視為幕後推手和權力鬥爭中的關鍵人物。

鐵腕治企

皮耶希是一個專注於細節的汽車迷。他和後來的大眾董事會主席文德恩(Martin Winterkorn)聯手,長期以鐵腕管理這個不斷壯大的汽車帝國。2015年,在大眾"柴油門"醜聞曝光後,皮耶希公開表示與文德恩"保持距離"。在此後的權力鬥爭中,皮耶希敗北,憤然辭去大眾的所有職務。

在以強人治企為特徵的皮耶希-文德恩時代結束後,特別是在柴油門事件之後,大眾集團發生了巨大的變化。文德恩的繼任穆勒(Matthias Müller)呼籲建立新的企業文化,目的是減少集中決策、讓各級管理者承擔更多責任,加強內部自我批評。大眾員工不應在皮耶希這樣的威權家長式高管面前提心吊膽--在沃爾夫斯堡(Wolfsburg)大眾總部,皮耶希被戲稱為"老爺子"(der Alte)。更有甚者,一位大眾的小股東曾把皮耶希形容為"眾神之父"(Göttervater)。

大眾是一個在全球運作的跨國企業。集團旗下的品牌包括大眾(VW)、奧迪(Audi)、西雅特(Seat)、布加迪(Bugatti), 蘭博基尼(Lamborghini)和保時捷(Porsche)等。

葉宣/苗子(路透社、德新社等)

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