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解决信用危机,台湾可能将华航私有化

2002年5月29日

华航的飞行安全记录素来不佳,此次坠海空难给华航带来了空前的信用危机。

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5.26空难后,波音公司派专门小组赴台参与事故调查。图像来源: AP

5月25日发生的重大空难使台湾华航的不佳安全记录成为公众声讨与媒体批评的众矢之的,华航的信用等级也被下调。台湾已经有立法委员要求将华航私有化。


上周六台湾华航波音747客机原因不明坠海惨剧发生后,华航股票连续两天大幅下跌,公司的市值从上星期五的395亿美元跌到了现在的52亿美元。

台湾行政院长游锡坤日前向新闻界表示,由政府持有的71%的华航股份将在今后两年内上市出售。为此,行政院将在两周内向中华航空发展基金会提出一项华航改革计划。

游锡坤认为,将华航私有化是解决华航飞行安全问题的最佳办法。华航国有股上市的计划以前就有,因为台湾的经济走势不好和股票价格下跌而被延迟至今。

由于此次空难的影响,台湾的一家国际信用等级评估代表机构将华航的信用下调了一级,这将会造成华航保险费用的提高和乘客的流失。