"神能一号"尚未脱离触礁区 澳大利亚大堡礁面临生态灾难

船体长230米、油箱内有950吨燃油、船上载有6.5万吨煤的中国运煤船"神能一号"自上周六（4月3日）在澳大利亚大堡礁触礁搁浅以来，只借海浪之力移动了20米，要想驶离浅滩必须借助外力。澳大利亚总理陆克文周二（4月6日）已经前往事发地点了解情况。澳大利亚政府也已成立一个特别小组研究如何使"神能一号"脱离触礁区的方案。目前事发海面上的漏油带有3公里长，100米宽。澳政府派飞机向触礁区喷洒了化学剂分解污染物，专业人员用救援拖船暂时固定了"神能一号"船体，防止船身断裂。

事故船运公司面临巨额罚金处罚

驶往中国方向的"神能1号"运煤船3日晚在距昆士兰州（Queensland）中部城市罗克汉普顿（Rockhampton）以东约120公里处海域触礁搁浅。目前未知事故发生的确切原因。昆士兰州州长安娜·布莱（Anna Bligh）表示，"神能一号"所属的船运公司将面临高额罚金：

"目前正在调查，是什么原因导致这艘运煤船得以非法进入事发海域。我希望，事故船只所属的船运公司将受到最严厉的法律制裁。"

"神能一号"隶属中国远洋运输集团公司。据不同媒体报道，该公司可能被处以几十万到数百万澳元（1澳元约合6元人民币）的罚款。

环保组织批评澳政府不够负责

"神能一号"发生触礁事故后，澳大利亚政府也成了环保组织的批评对象。特别是澳政府允许货运船只穿行大堡礁的做法，被环保人士称为"极其不负责"。昆士兰地方环保组织Capricorn的赫尔伯特（Ian Herbert）表示：

"我们的政府在没有安排专业领航员的情况下，允许运煤船从格拉德斯通（Gladstone）穿越大堡礁海域至凯恩斯（Cairns），就因为这是驶向中国的最短路线。我们搞不懂，政府居然能允许放行！"

漏油带暂被控制 不排除"最坏可能"

澳大利亚昆士兰海洋安全局负责人夸克（Patrick Qirk）介绍说，澳大利亚相关部门几天来努力防止漏油带扩散，目前漏油量还没有达到会对海水造成极大污染的程度，但是：

"我们必须做好最坏的准备。运煤船还没有脱离浅滩，每一次海浪拍打，都有损坏船身的可能。"

昆士兰政府已经开始调查事故发生的原委。目前的工作重点是把后果控制在最小范围。专业人员正在研究，是否可以将运煤船油箱内的燃油抽出，以防止继续渗漏。

澳大利亚大堡礁被列入世界自然遗产名录，是吸引世界各地游客观赏海底奇观的旅游胜地。近年来随着全球变暖，海水升温，大堡礁的生态环境已经遭到破坏，不少海底生物濒临灭绝。如果"神能一号"油箱内近1000吨燃油泄漏，将给大堡礁敏感的生态系统以致命的打击。

作者：Camilla Dietrich/Bernd Musch-Borowska/谢菲

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