特朗普：4月2日开始征收汽车关税

特朗普表示将于4月2日开始对进口汽车征收关税。美国汽车行业呼吁继续遵守《美加墨贸易协定》，对符合其规定的墨西哥和加拿大汽车免税。

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（德国之声中文网）本周五（2月14日），美国总统特朗普再次发出关税威胁，表示将于4月2日开始对进口汽车征收关税。

当时，特朗普正在白宫椭圆形办公室举行签署行政令记者会，被问及汽车关税何时实施时，他说：“可能是4月2日。我本想在4月1日执行……但我们决定在4月2日。”

特朗普并未具体说明这些关税是否适用于所有进口汽车。

关税通常由美国消费者承担

自1月20日上任以来，特朗普已经对所有中国进口商品在原有基础上加征10%关税；宣布对来自墨西哥的商品及来自加拿大的非能源类商品征收25%关税，但随后推迟一个月执行；确定从3月12日起对所有进口钢铁和铝征收25%关税。

此外，他在周四还指示经济团队制定计划，对所有对美国进口商品征税的国家实施“对等关税”。被提名担任商务部长的霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）表示，他预计相关审查将在4月1日前完成并提交给特朗普。

这些密集出台的关税政策，特朗普宣称是为了让美国商品在国际市场上获得公平竞争环境，并振兴长期衰退的美国制造业。然而，这些措施却让企业感到困惑，惹恼了美国长期盟友，并引发消费者和经济学家的担忧。

专家警告说，关税通常是由美国消费者承担，而不是外国出口商。

在启程前往佛罗里达州度周末之前，特朗普没有提供更多关于汽车关税的细节。但他长期以来一直抱怨美国汽车出口在国际市场上受到不公平待遇。例如，欧盟对进口汽车征收10%的关税，而美国对乘用车的关税仅为2.5%。不过，美国对利润丰厚的进口皮卡车征收的关税高达25%。

“我们赞赏特朗普总统关注所有进口到美国的汽车，这是向前迈出的重要一步。”福特汽车公司首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）周五在社交平台X上表示，“全面的贸易政策对于实现总统加强对美国汽车产业的展望至关重要。”

然而，法利在本周早些时候的说法有所不同。当时他表示，特朗普提出并已实施的关税“增加了大量成本，并制造了许多混乱。”

美国销售的汽车中，约50%来自本土制造。

在进口汽车中，约一半来自墨西哥和加拿大，另一半来自其他主要汽车生产国。

其中，日本、韩国和德国是最大来源国，英国、意大利和瑞典的进口量较少。

特朗普在第一任期内重新谈判的《美加墨贸易协定》（USMCA）对这三个国家生产的汽车零部件来源做出了详细规定。符合该协定要求的汽车，即零部件至少有75%来自北美三国，将免征关税。

《美加墨贸易协定》下一个定期审查时间是2026年。许多分析人士认为，特朗普对汽车及加拿大、墨西哥商品加征关税的言论，可能是他重新谈判该协定的策略之一。特朗普曾将其称为“有史以来最伟大的”贸易协定。

“目前我们尚未看到任何具体细节。”美国汽车政策委员会主席马特·布朗特（Matt Blunt）表示，“福特、通用和斯特兰蒂斯仍然认为，符合《美加墨贸易协定》规定的汽车及零部件不应被加征关税。”

（路透社、法新社）

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