汉莎将裁员4000人？

在经济普遍不景气的情况下，汉莎航空公司的情况本来还算是相当不错的。2001年前九个月，税前盈利2亿9千万欧元，税后盈利6500万欧元。虽然比2000年同期内的7亿9400万美元减少了很多，但在同业中甚至还可以说是一枝独秀的。

一至九月，汉莎的营业额达123亿欧元，比上年同期上升了14%。 尽管如此，利润却大 大低于去年，是由于成本也大大上升了。头9个月的材料成本上升了22.4%。其中燃料成本增加了2亿7800万欧元，上升了28.5%。由于今春飞行员的大罢工等原因，劳动成本也猛增了16.5%，达30亿欧元。

但这些本来不成问题，尽管盈利大大下降，但毕竟还是有不小的盈利。假如没有911......

911事件发生后，仅9月份就使汉莎航空公司的营业额减少了1亿8千万欧元。这段期间，乘客数下降了13.3%，降至380万人次。 同时，货运也下降了9.4%，降至14.9万吨。

近来，通过线路停飞，汉莎把运载能力减少了2.1%，但需求量却下降了15.8%。所谓的座位率下降了整整10.6%个百分点，只剩65.4%。

从10月28日开始实施的冬季航班表上，削减了43个架次。尽管如此，汉莎航空公司还是发出了信号：由于911事件的严重影响，汉莎航空公司有可能裁减2000至4000员工。

这个信号主要是向他们的工会发出的。11月20日，公司对工会说，如果工会不配合，公司将考虑裁减4000员工。一开始，公司与维尔迪工会和飞行员协会的谈判处于胶着状态。在公司发出这个威胁后，工会很快让步了。维尔迪工会向汉莎公司提出了一个可以节约1.65亿马克的方案，说是根据这个数额，所有的工作位置都可以得到巩固。

星期二（20日）晚的谈判结束后，飞行员协会代表宣布说，双方取得了明显的接近。双方达成了一个节约方案。但这个方案还需经董事会和劳资谈判委员会通过。