宝马汽车与中国华晨联手

商报说，谈判即将结束，2003年秋季，合资企业将在沈阳生产第一批汽车。商报接着写道：

“这个合资企业总投资为四亿五千万欧元，开始时的生产能力为年产三万辆。2004年将是全负荷生产的第一年，按计划，这一年就应该初步取得赢利。华晨公司奉行两条腿走路的策略：一是长期保持与宝马公司的关系，二是开创自已的牌子。

现在华晨公司已开始这样做了。在五十名宝马公司派出的工程师指导下，工厂正在安装建造中华牌轿车的设备，这是华晨公司打入市场的型号。过去该公司生产的微型面包车在中国占有了60%以上的市场，现在将把中华牌汽车的生产扩张到轿车领域。

2002年，华晨公司计划生产八千辆首批轿车，2003年产量就将提高到三万辆。全厂生产能力为年产十万辆。这种型号的车辆销售价为十六万千元人民币，其造型依照美国口味，买车的人大多为高级官员和党的干部。90%的部件由中国生产，约10%的部件，其中有驾驶台，刹车和导向系统来自德国。压型机，喷漆机和流水线旁的机器手由德国设备制造厂家提供。”