北京：汉莎为亚洲最大维修机库奠基

德国汉莎公司和其伙伴中国国际航空公司正式开始在北京打造亚洲最大的飞机维修中心。这个将耗资7千万欧元的项目将在2008年奥运会开幕之前完工。

汉莎首席执行官麦尔胡伯称， 北京是汉莎公司整体发展战略上的一个重要基地，“我们旗下是个企业联合体。汉莎的维修技术在全世界得到了25个合资企业的支持，因此在这个领域中我们是最大的服务商。我们不仅在保养维修方面是世界首屈一指的企业，我们还在不断地发展。我们在欧洲， 美国和亚洲都有投资。在欧洲我们有为短程飞机服务的维修厂。在德国汉堡，中国北京以及菲律宾我们还为远程飞机建立了维修厂，确保飞机引擎以及其他设备在世界各地都能得到维修和保养。”

北京将成为A380巨型客机在亚洲地区的重要枢纽。汉莎公司已经订购了15架A380飞机。虽然现在交货期推迟了半年，但是麦尔胡伯并不感到十分意外，“没有理由因此而失去信任。这一点只要看看其他各类飞机的发展史就清楚了。象道格拉斯，洛克希德和波音飞机都发生过交货期推迟的情况。作为工程师应当能够判断推迟的原因究竟是什么。”

新设计的维修机库的面积相当于7个足球场大，容纳世界最大的客机绝对没有问题。2008年以后还将建造第二个大型维修机库。中国国际航空公司和汉莎航空公司合资企业北京飞机维修工程公司负责人之一汉斯－施密茨说：“届时我们将有可能同时维修6架甚至7架飞机。比如机库里可以同时容纳2架A380， 2架747以及3架777型飞机，关键是到时候如何调配。而几架A380同时需要维修的可能性并不大。”

维修机库的高度为40米， 超出A380通行高度10米。新的维修机库不仅将为中国国际航空公司和汉莎公司服务，也将为中国其他航空公司以及国际上的一些航空公司提供服务。麦尔胡伯说：“实际上中国现在已经是我们的一个重要飞机维修基地了。我们不仅为中国国际航空公司和30家中国其他航空公司作飞机维修保养，也为国际上的其他客户提供服务。比如联合航空公司就给了我们大约50个维修波音777飞机的合同。”

几个月前中国国际航空公司加入了国际航空公司协会“明星联盟“。汉莎公司也是这个协会的成员。而汉莎公司是欧洲航空公司中飞往亚洲地区班次最多的公司。麦尔胡伯说：“去年我们在中国的业务增加了16％。我们在整个亚洲地区的增长率都没有这么高。我们飞香港，广州，上海和北京。从德国法兰克福和慕尼黑还有直飞上海， 北京和香港的航班。中国现在是除美国之外我们最大的一个市场。”

目前中国每年有大约1亿人搭乘飞机旅行。据中国方面估计，过不了多久这个数字还将增加一倍。

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