空客A380的前世今生
当2007年10月首架空客A380 客机交付时,被视为航空工业的一个突破。但如今由于销路不佳,空客宣布将停止生产这一机型。
天空巨无霸
A380刚一问世,就让停机坪上的其他竞争对手在体量上相形见绌。它机长72.7米,翼展79.8米,高度超过24米。
第一张订单
新加坡航空是第一家订购A380的航空公司。图为2007年10月15日,新航代表在法国图卢兹的交接仪式上。当时,客运航空的未来似乎取决于容量,一次运送的乘客数量越多,航空公司的利润就越高。
最多容纳850名乘客
空客A380如果配置三种舱位可搭载500多名乘客,比竞争对手波音747多出100多位。A380为双层客舱,一等舱配有双人床。如果全部是经济舱位,甚至可以载客850人。
豪华体验
A380以其空间充裕、大舷窗、高层顶、发动机噪音小而备受推崇。有的航空公司还在上下两层都装配了淋浴室、休息厅、酒吧和免税品店,另外还有私人套间。
叫好不叫座
遗憾的是,A380最主要的优点恰恰成了它最大的败笔。航空公司抱怨,除非售票情况是满座,否则不可能盈利。一位航空业界人士说:“这是一款让航空公司财长们头痛的机型,卖不出那么多座位的风险太高了。”
告别雄心
在与销售业绩不佳挣扎了一段时间后,空客宣布由于客户不足,将于2021年停止A380的生产。这一世界上最大客机、航空工业史上最具雄心、也最多问题的项目之一将被划上句号。
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