生态税困扰下届红绿联盟

绿党议会党团环境政策发言人罗斯克在接受克姆尼茨市“自由报”时说，联合组阁的协议中必须包括有关继续生态税的条款。继续征收生态税是不可放弃的举措，它将促使各方节省能源。作为平衡，应降低从毛工资中征收的附加费用，以提高净工资的水平。罗斯克说，所以，生态税实际上并没有增加人民的税负，而只是对征收的税种做了调整。

在与德国电视一台谈话时，罗斯克进一步解释了绿党的立场：“我们想以此政策一方面减轻每个就业岗位的税务负担，另一方面提高对能源消耗征收的税率。我们的目的很明确，这就是把保护气象和对未来负责的精神与创造就业机会结合起来。这是我们的理念。”

罗斯克建议，把铁路运输费用中的增值税降低一半，使火车票的价格也随之下降。今后，机动车税的额度应主要以耗油量的多少来确定，耗油量少的车辆少交税。为此，要大力支持研制每百公里耗油三升的汽车。

但是，社民党议会党团主席明特菲林排除了继续征收生态税的可能性。明特菲林在接受德国第一电视台“晨间节目”采访时说，社民党对此问题的立场是“明确的”，也是“继续有效的”。

生态税问题是绿党与社民党在组阁问题上有争议的主要题目之一。社民党拒绝在2003年征收最后一级生态税到期后继续征收该税。绿党在竞选期间，也回避了继续征收生态税的问题，而提出了“视形势发展而定”的口号。

星期三，赢得大选的社会民主党和绿党宣布举行了第一轮会谈。会谈中双方商定了组阁谈判的时间和程序。下星期一，双方将就具体的内容进行谈判，首要题目将是财政问题。

社民党和绿党都希望在三周内结束组阁谈判，因为绿党将在10月18日和19日、社民党将在10月20日分别召开各自党代会。届时，两党达成的联合执政的协议将分别交由党代会讨论通过。