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火箭发射竞争:欧洲的新劲进入竞赛

2002年11月5日

利用运载火箭,发射人造卫星,如今已经成为盈利丰厚的商业活动,国际上的竞争激烈。现在,欧洲航天局正在准备将其推力更大的最新运载火箭,送入赛场。

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航天工业由于这两年网站发财梦的破灭而受到一定影响图像来源: AP
目前,法属圭亚那库鲁发射中心,正在进行“阿丽亚娜-5”增强型运载火箭首次发射的最后准备工作。这个足有51米长的运载火箭,借助新式的后级推进设计,可以运载几乎10吨的有效载荷,创迄今为止的最高记录。

这样一来,该运载火箭的经销公司“阿丽亚娜航天”,将来每进行一次发射,便可以同时将两颗人造卫星,带入地球同步轨道。对于欧洲人来说,鉴于全球的卫星发射业务前景渺茫,这个所谓的“阿丽亚娜-5型10吨”的运载火箭,将是他们手中掌握的一张王牌。

深深的危机

电信通讯卫星的发射业务,经过10年的不断增长,自2001年以来,数量明显减少。估计在近几年内,发射数量还将继续减少。电信通讯行业,经历了遥遥直上的快速发展阶段之后,现在,正处于深深的危机之中。就是航天工业,也由于这两年网站发财梦的破灭,而受到影响。专家们估计,这种低落状况,将会持续到2005年,甚至于2006年。

竞争激烈

同时,在市场紧缩、竞争愈加激烈的情况下,美俄两国的联手合作,也为“阿丽亚娜航天”公司,带来了很大的损失。迄今为止,在商业卫星发射领域,欧洲这家公司一直占据世界领先的地位,但她目前却经营亏损,财务出现赤字。尽管如此,“阿丽亚娜航天”公司还是希望保持住市场领先者的地位。

然而,国际上的竞争对手,也不是无动于衷的。美国的洛克希德-马丁公司公司,就投资近10亿美元,进行一项目标宏大的计划,目的是研制推力更为强大的运载火箭。

今年8月,该公司的大力神-5型火箭,在美国佛罗里达州的卡纳维拉尔角发射场,首次试发。这种运载火箭的标准型,只能把顶多5吨重的有效载荷,运送到地球同步轨道,而欧洲的阿丽亚娜-5型火箭,即使没有现在新装配的后级推动,也已经可以运载6.7吨的有效载荷了。然而,洛克希德-马丁公司,已经计划向其欧洲竞争对手,进一步挑战,把大力神-5型火箭的负荷能力,提高到8吨。这家美国公司,还和俄罗斯国家宇航中心合作,组建了简称为ILS的国际发射服务公司。其中,俄方的质子号运载火箭,可以提供价格优惠的发射服务。

面对实力如此强大的竞争对手,欧洲人自然不甘示弱,准备在库鲁岛的南美热带丛林中,亮出他们的王牌。新的阿丽亚娜-5型运载火箭,配有简称为“ESC-A”的新式后级推进,预计将于11月20日发射升空。假如试验成功,欧洲人将来便可以以更快的速度,进行卫星发射的准备工作,并同时将两颗卫星,送上太空。和佛罗里达州的卡纳维拉尔角发射场相比,地处赤道附近的库鲁岛,具备一个非常重要的优势,那就是燃料消耗少。从佛罗里达州发射的商业卫星,要想进入地球同步轨道,需要耗费更多的燃料。

然而,10吨级的运载火箭,还不是欧洲人的最后一步棋。他们计划为阿丽亚娜-5型,研制一种新式的二级推进系统,争取在2006年,将他们运载火箭的最高有效载荷能力,提高到12吨。在此期间,美国人当然也不会袖手旁观。比如洛克希德-马丁公司,就在考虑一种新的大力神-5型,其二级推进系统,将配有两个推进器,可以把20吨的重量,送上太空。可见,在这场竞赛中,各个公司都在试图通过这样的技术飞跃,来预防商业上的跌落。

“阿丽亚娜航天”公司目前亏损严重,尽管他们今年已经成功地完成了10次发射。这家位于巴黎附近的航天公司,2001年的亏损额,大约为1.93亿欧元,销售额从11亿欧元,降到8.03亿欧元。这家公司计划继续降低生产和发射费用,并正在着手准备内部整顿。他们也试图通过欧洲航天局这条渠道,从各个成员国那里,获得更多的资助。他们指出,他们的美国竞争对手,就得到了国家的很大支持。