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法兰克福车展
法兰克福车展(IAA),全球规模最大的车展,有“汽车奥运会”之称。
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未来汽车——轮子上的计算中心
汽车行业正处于一场变革之中。专家们一致认为,软件驱动型企业将在未来主导该行业的发展。像大众、戴姆勒和宝马这样的领军企业可能会失宠。
芯片是如何成为了“数字时代的石油”?
如果你现在苦于买不到新的PS5,恐怕要埋怨全球芯片短缺的现状。芯片短缺意味著什么?围绕其供应又存在著怎样的地缘政治复杂性?
芯片短缺压力大 拜登命令审视供应链
在美国车厂因全球芯片短缺压力被迫减产时,拜登签署行政命令,未来100天将审察半导体丶稀土等的供应链,加强与盟国合作并刺激美国的制造产能。
马斯克约普京上Clubhouse 克里姆林宫: "有趣"
克里姆林宫表达了乐于促成俄罗斯总统普京和特斯拉及SpaceX总裁马斯克在聊天平台Clubhouse举行会谈的意愿,但也表示普京平时很少上网。
的士也上天 未来不是梦
没有交通堵塞,不需要费力地绕行,未来的都市居民,也许可以搭乘空中的士,快捷地直线前往目的地。不过,这种自由自在、零污染的交通工具,目前还面临着许多障碍。
大众总裁“中国道路正确说”引争议
中国是大众公司最重要的市场,因此大众总裁迪斯在达沃斯世界经济论坛上,对中国政府经济政策赞不绝口,并呼吁西方国家进一步加强同中国的合作也就不足为奇了。
芯片短缺制约汽车业—— 德国要台湾帮忙
鉴于用于汽车业的芯片供应目前出现瓶颈现象,联邦德国政府请求台湾提供帮助。
特斯拉开始交付中国制造Model Y
特斯拉(Tesla Inc., TSLA)开始交付首批在中国制造的Model Y紧凑型跨界休旅车,这是该公司进军中国这个全球最大电动汽车市场的又一里程碑。
特斯拉股价狂飙 马斯克成世界首富
无论是改造汽车还是征服太空前,马斯克的魅力都远远超出了投资者和科学爱好者范畴。这位个性鲜明的特斯拉首席执行官,受益于电动汽车行业的迅速崛起,成为世界新首富。他是典型的硅谷豪侠——尽管他现在已经搬离了加州。
意法汽车巨头合并 全球第四大车企将问世
在上月经过欧盟主管机构审批批准后,法国标致-雪铁龙集团与意大利菲亚特-克莱斯勒集团的股东大会于1月4日通过了合并案。合并后,将成立名为“Stellantis ”的新实体,而新集团也面临着重振中国市场表现的重任。
日本促进绿色增长 将禁售燃油汽车
日本要在2050年前实现碳中和。为了实现这个目标,减少二氧化碳排放,日本将在未来十几年内淘汰传统燃油汽车,只销售混合动力汽车和电动汽车。
美国田纳西州发生严重爆炸事件
汽车炸弹在美国南部田纳西州的首府纳什维尔引发的爆炸事件,造成人员受伤,当地部分通讯网络陷入瘫痪,连机场运营也受到影响。警方初步认定爆炸系有人蓄意策划。
特斯拉差点姓“苹果”?
科技业传奇大亨马斯克日前自曝称,在“最灰暗的时期”曾经考虑过将电动汽车品牌“特斯拉”出售给苹果公司;不过,苹果总裁并没有“领情”。马斯克的此番言论,其实是为了揶揄如今苹果公司的“造车计划”。
专家:中国又将成为世界汽车市场的火车头
新冠危机持续,对未来做出预期非常困难。然而,德国汽车业权威观察家坚信,未来,中国将再度在世界汽车市场遥遥领先。
德国特里尔汽车冲入人群 多人死伤
在德国西部城市特里尔,一辆汽车周二冲入步行区,造成了至少两人丧生、多人受伤。目前,肇事司机已经被捕。而案发背景尚且不详。
大众新疆设厂 有什么见不得人?
德国汽车生产商大众因在乌鲁木齐设厂而饱受批评。它也是目前唯一一家在该地区生产的国际车商。在观察人士的眼里,这里是种族文化灭绝之地。
天子骄子特斯拉,真的名副其实?
电动汽车骄子特斯拉不断技术创新,领先业界对手。但往往被人忽视的另一面是,用户们对产品的抱怨之声。
不受疫情影响 特斯拉逆势增长
电动汽车先驱特斯拉的成功之路并没有因为新冠危机而结束,反而正在庆祝特斯拉历史上最好的季度。
雷诺和戴姆勒第三季度报告:市场已然复苏
雷诺和戴姆勒发布的第三季度报告显示,虽然销售和营业额仍然不敌2019年,但是与灾难性的上半年相比已经起死回生,上升势头喜人。
德语媒体:“中国孤岛”
《法兰克福汇报》驻华记者认为中国是新冠疫情下世界经济中的一座“孤岛”。虽然中国的经济复苏无疑是一个亮点,但中国能否像上次全球金融危机之后再次拉动世界经济,便令人存疑了。《世界报》探讨北京想在北极开拓第三条丝绸之路的战略设想是否与俄罗斯合拍。
中国经济交出“作业” 德国能否参考?
北京最新发布的官方数据显示,中国经济正在摆脱疫情造成的影响,有望成为今年唯一实现增长的主要经济体。面对这份“作业”,德国人心中有几个问题:这成绩可信吗?对于我们意味着什么?究竟可不可以学习中国在抗疫和扶植经济方面的经验?
中国进出口强势增长疫情损失几近弥平
尽管新冠疫情仍在全球肆虐,中国的进出口却显现出强劲的增长势头。种种迹象显示,中国的对外贸易已经恢复至疫情爆发前的水准。
泽林视点:北京车展上的电动车竞赛
德国之声专栏作者Frank Sieren认为,在新冠大流行瘟疫爆发以来的首次大型国际车展——2020北京车展上的情况显示,继续仰靠驾轻就熟的传统技术从此不再是一种选项了。
北京车展:德国车企对在华业务持乐观态度
中国已控制住了新冠疫情。原定于春季举行的车展被推迟到现在举行。这是新冠疫情以来,该行业的首次大型展览。这个世界最大的汽车市场如今行情如何呢?
柴油门丑闻:大众总裁将出庭受审
在大众汽车尾气排数据放造假事件发生近5年后,德国布伦瑞克地方法院批准了对前大众公司总裁文德恩的欺诈指控。法庭诉讼程序何时开始尚未确定。
特斯拉股价暴跌五分之一
电动汽车制造商特斯拉的股价周二狂跌五分之一,部分原因是意外落选标普500指数。不过,这一跌幅只是近期涨幅的一小部分。
德语媒体:关键在于中国
《商报》的客席评论认为,欧洲人不应当只关注美国间谍机关对自己的窥探,来自中国企业的隐私保护问题也应当得到同等的重视。《巴登报》则指出,德国汽车产业的兴衰,已经和中国市场的景气息息相关。
德最大工会:每周工作4天可拯救就业岗位
在新冠疫情爆发前,德国的汽车和工业领域已经发生了巨大的结构变化。 如今,德国金属行业工会认为,减少一周工作天数可以帮助防止大规模裁员。
Deutschtrainer – 81 汽车
你开车吗?那你应该知道汽车的各个部件怎么说。本课你会学到相关的重要单词。
Deutschtrainer – 81 汽车
你开车吗?那你应该知道汽车的各个部件怎么说。本课你会学到相关的重要单词。
德语媒体:欧洲人已然够软 北京愤怒为哪般
中国推出港区国安法后一个月,欧盟终于出台了一揽子制裁方案。但是同美英等国相比,欧盟的制裁显得有些苍白无力。尽管如此,中方仍怒不可遏。德语媒体有以下评论。
土库曼斯坦将禁止深色汽车?
不久之后,在土库曼斯坦的街道上恐怕会很难看到深色汽车。现在,很多人都在给汽车喷漆换色,只因其国家统治者希望汽车都使用浅色。
水上影院、汽车影院——疫情期间影迷何处去?
尽管欧洲的新冠疫情有所平息,但是传染风险犹在。影迷们如果想避免密不透风的传统电影院,又能有哪些好去处呢?
柴油门:大众前高管将被引渡德国
陷入柴油门丑闻的大众前高管奥利弗·施密特在美国被判处7年徒刑。施密特将被引渡回德国,在德国继续服刑。
印度能否打赢印中" 贸易战 "?
日经亚洲评论近日发表文章称,印中在实控线地带发生的造成人员伤亡的冲突已经对双边贸易造成影响。印度政府正在考虑对中国企业和商品做出限制以及加征关税。文章分析认为,拒绝中国的投资,这可能为原本已显疲弱的印度经济雪上加霜。
老照片:露天电影院的乐趣
新冠疫情让电影院停业,汽车电影院却星星点点地在德国浮现。露天看电影,给人一种特殊的感受。
资本主义:一辆正在驶向悬崖的失控汽车?
在新冠病毒疫情在世界各国造成经济停摆的时候,有人将资本主义比喻成一辆正在逼近悬崖边缘的失控汽车。德国之声专栏作者Kate Ferguson对这个论调进行了一番审视探讨。
中国汽车市场迅速复苏 德国制造商希望复燃
德国汽车业在新冠疫情期间备受打击,但是默克尔政府新出台的巨额景气刺激一揽子计划却将传统汽车拒之门外。不过,它在中国市场看到了希望之光。
欧洲汽车市场:新冠危机的牺牲品
新冠疫情使欧盟汽车市场一片惨状。统计数字显示,上个月,欧盟成员国的汽车销售量同比锐减四分之三。意大利和西班牙两国情况尤其糟糕。
脱钩中国?日系车企称无此计划
日本政府此前推出扶持计划,鼓励企业将产业链多样化,包括扩展到东盟国家,以规避单一国家供应的风险。不过,这一政策看来对汽车工业影响甚微。
疫情过后 中国还会是世界工厂吗?
新冠疫情暴露出企业和政府在医药、汽车等各行各业过度依赖中国的问题。尽管如此,有专家指出,许多企业依然不会选择在短期内打包走人,将生产迁出中国。
新冠危机中的汽车业:创伤与重启
今年首季,新冠病毒疫情危机尚未构成全面冲击,但从戴姆勒到雷诺,汽车生产商们盈利已然惨跌。
呼吸机供不应求!汽车厂商紧急救援?
在对抗新冠病毒疫情的过程中, 呼吸机等重要设备普遍紧缺。各国政府纷纷寻找汽车制造厂的帮助, 以生产目前极紧缺的医疗器材。
沃尔夫斯堡汽车城:新冠来袭 大众关厂
位于德国北部下萨克森州的沃尔夫斯堡市是欧洲最大汽车制造商大众汽车的大本营。由于新冠疫情肆虐,大众被迫从3月13日开始关闭在当地的工厂。沃尔夫斯堡为此面临巨大经济困境。
新冠疫情降低中国产能 全球汽车业受冲击
新冠肺炎疫情爆发后,中国当局延后开工日,严格的疫情防控措施也影响到物流和工厂的制造活动,使中国企业与全球产业链都受到严重干扰。结果也已反映在经济数字上。
欧洲汽车工业进入“勒紧裤腰带”模式
欧洲汽车产业面临新车需求减少、新冠病毒疫情、中美关税之争造成的影响。作为对策,若干汽车巨头宣布了裁员、降低成本计划。以下我们做一概览。
“柴油门”在德国达成和解 大众汽车赔偿8.3亿欧元
尾气排放造假丑闻爆发5年之后,大众汽车与德国消费者联合会达成赔偿和解。不过,赔偿金总额为8.3亿欧元,远低于对美国消费者的赔偿额(153亿美元)。
汽车冲入德国小镇狂欢节游行 至少30伤
黑森州北部一小镇的“玫瑰星期一”游行过程中,一辆汽车驶入冲撞人群,造成数十人受伤,其中三分之一是儿童。有关部门已逮捕了主要嫌犯,并不排除蓄意犯案的可能。
新冠疫情中 德国车商的“危”与“机”
作为德国经济的中流砥柱,最受新型冠状病毒影响的产业当属德国汽车业。但在危机中,依托互联网发展的汽车企业既感受到了“危险”,也看到了“机会”。
新疆“墨玉名单”发酵 德政坛呼吁联合国调查
德国之声及媒体合作伙伴日前报导,北京任意迫害新疆维吾尔族人。人权捍卫者和政治人物现在呼吁德国和欧洲应对中国采取强硬策略。
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