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法兰克福车展
法兰克福车展(IAA),全球规模最大的车展,有“汽车奥运会”之称。
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每日新闻
2024年7月15日
2024年7月15日
消息人士:意大利和西班牙赞同欧盟对华电动汽车关税
2024年7月15日
2024年7月15日
中国请求WTO设专家组解决与美国贸易争端
2024年7月13日
2024年7月13日
电动汽车临时关税 德国可能投弃权票
2024年7月6日
2024年7月6日
特斯拉柏林超级工厂扩建获批
2024年7月4日
2024年7月4日
税什么?比亚迪泰国新厂投产
跳转至下一栏 深度报道
深度报道
欧盟反补贴做法有问题?中国商务部展开调查
欧盟反补贴做法有问题?中国商务部展开调查
北京和布鲁塞尔的贸易争端进入下一回合。继欧盟对中国产电动汽车征收临时特别关税后,北京对欧盟展开一项新的调查。所涉及的并非电动汽车领域。
中国产电动汽车主导以色列市场
中国产电动汽车主导以色列市场
中国官方媒体报道称,2024年上半年,中国是以色列第一大汽车供应国,特别是中国产电动汽车占据该国68%的市场份额。以色列媒体对此也有所关注,认为这一趋势与其它西方国家的情况相比颇不寻常。也有媒体对于中国产电动汽车的数据安全性表示忧虑。
德语媒体:暂时不会有贸易战
德语媒体:暂时不会有贸易战
欧委会向中国产电动汽车征收至38%的特别关税,以平衡中国的国家补贴。有警告说,这是欧中贸易战的开始。这样的担忧有道理吗?《商报》就此发表客座评论。
德语媒体:欧盟高瞻远瞩拯救短视的德国人
德语媒体:欧盟高瞻远瞩拯救短视的德国人
欧盟7月5日起对中国电动汽车加征关税,《德国编辑部网络》赞扬说,若不是欧盟从长期战略高度进行一盘大棋布局,拘泥眼前利益的德国人必定再次撞上同一堵墙。德国《商报》担心,电动汽车只是中国政府巨额补贴的冰山一角。
德语媒体:欧盟汽车关税让谁受益?
德语媒体:欧盟汽车关税让谁受益?
欧盟即将对中国产电动汽车征收反补贴关税,德国《世界报》就此提出警告,认为这很可能只让本土厂商受益,最终会扼制创新和竞争。《明镜周刊》则呼吁欧洲人切忌甘于平庸,要勇于进取、勇于自我革命。
德语媒体:欧中贸易战症结在于中国消费低迷
德语媒体:欧中贸易战症结在于中国消费低迷
围绕电动汽车的欧中贸易纠纷,其症结究竟在哪?《法兰克福汇报》指出,即将到来的欧中贸易战,也让中国各界开始重视起自身的消费需求过低这一长期问题。《时代周报》的一篇客席评论也认为,北京只注重生产不注重消费的经济政策损人不利己。
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焦点话题
抵消碳足迹:电动汽车与燃油汽车孰优孰劣?
与电动汽车一起开来的,是人们对成本和效率的重新思考。就环境影响而言,电动汽车与燃油汽车的比较结果如何呢?
德国车商:卖不动的电动汽车
德国车商叫苦不迭,他们的电动汽车销售情况不够理想,原因何在?不是说好了要发力推动清洁能源汽车吗!
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