从尼桑进入看中国汽车市场

2006年起，该企业将年产五十万辆汽车，其中三分之二为工具车，仍保持“东风”牌子，余下的小轿车将使用“尼桑”名称。日本人准备以此举迎战在中国已站稳脚跟、大举发展的德国大众等汽车公司。

法兰克福汇报写道：“对于外国汽车制造厂家来说，中国市场是一个充满机遇的、正在增长的市场。2002年，这里销售的汽车量突破了一百万辆。占市场主导地位的一直是自七十年代末就投身中国的大众汽车公司。今天，大众占领了50％以上的中国市场。业内分析家认为，到2010年，中国市场上的汽车销售量将增加五倍。

“在这样的形势下，日本的头号汽车厂家丰田和德国宝马等汽车制造厂家都与中国企业建立了伙伴合作关系。北京政府借助外国援助，正在努力使国内一百多家汽车制造厂家合并到有竞争能力的三大集团中去。其中之一是东风集团，现在已有好几个外国制造厂家与东风达成了合作协议。

去年，日本第二大汽车制造厂家－本田汽车公司与中国签订了合作协议。此前不久，中国与法国雪铁龙集团成立合资企业。法国的雷诺集团是尼桑的大股东，对尼桑中期发展战略来说，中国起着重要作用。十年内，中国那里将年产一百万辆汽车。”

（本文不代表德国之声观点）