電動車、懲罰性關稅、比特幣— 2017年經濟大事
這些全球經濟議題給2017年打上烙印,也將繼續成為來年的討論對象。我們就來進行一番「前瞻性」的經濟大事回顧。
汽車業大轉變
電動車先驅特斯拉(Tesla)會超越汽車眾巨擘?投資人曾一度深信不疑。今年年中,馬斯克(Elon Musk)的這一企業一舉成為市值最高的美國汽車生產商。豈料,承載著希望的車款—Model 3在製造過程中問題層出,股價由此大跌。與此同時,其它汽車製造商也加大了對電動車的投入。競爭已然開始。
柴油馬達受關注
因污染嚴重,在德國,多個城市來年有可能對柴油車實施禁入令。德國政府試圖經由巨額資助計劃,投資氣候保護措施,避免實施禁行令。然而,作為汽車之國,德國迄今不願像法、英那樣,確定禁售燃油引擎新車的最後期限。
柴油門進入第二年
柴油車尾氣污染值造假事件發生2年後,仍陸續有更多細節曝光。5月,傳出消息說,大眾旗下的奧迪也使用了尾氣造假軟體;10月份,大眾經理施密特(Oliver Schmidt)在美國被判處7年監禁。來年,柴油門也將繼續給大眾公司帶來餘震—這次的地點將是在德國法院。
全球化vs民族主義
年初,川普威脅實施懲罰性關稅,引起不安。這位美國總統也給在漢堡舉行的G20峰會間接打上了自己的烙印。峰會的結束性聲明中就有關於「允許合法貿易保護工具」的說法。迄今,川普尚屬小試牛刀— 最近的例子是對加拿大龐巴迪飛機的懲罰措施。
中國式對外開放
川普的「美國優先」政策使中國人得以扮演全球化先驅者角色。中國國家主席習近平關於市場開放的呼籲為歐洲人所喜聞。現在,歐洲也呼籲北京拿出具體行動來,因為,中國所宣佈的市場經濟改革迄今不見蹤影;很多歐洲企業在中國市場感覺受歧視。
頗有創意的誘惑
手機市場競爭趨烈。3月起,芬蘭康采恩HMD Global主打懷舊牌。擁有傳奇般地位的諾基亞3310手機強調設計簡明,能玩經典游戲「貪吃蛇」(Snake)。芬蘭人尤其希望能夠搶佔所謂「第二部手機」市場,也就是許多人會趨向同時使用兩部手機。2017年,全球範圍激活的SIM卡數量達75億張。
高端機大行其道
然而,明顯更能盈利的是高端多功能手機趨勢。很多製造商將越來越昂貴的機型投向市場。例如,蘋果公司在首代iPhone問世10年之際便是這麼做的。2007年以來,iPhone銷售數量將近15億部。最新的iPhone X要價超過1000歐元。儘管如此,人們仍在起售日排起長隊— 就像圖中日本的場景。
鋼生產商陷危機
9月,儘管受到職工們的廣泛抗議,蒂森克虜伯(Thyssenkrupp)及其印度競爭對手塔塔(Tata)仍達成協議,合並其在歐鋼鐵分支。合並後,將出現僅次於安塞樂米塔爾(ArcelorMittal)的歐洲第二大鋼企業。由於供過於求,鋼鐵市場舉步維艱。
別了,柏林航空
破產的柏林航空公司停止營運。10月底,機號AB 6210的客機做最後一次飛行,降落在柏林泰格爾機場。經過很長一段時間的生存拉鋸戰後,這個歷史悠久的航空公司終於申請破產。漢莎航空公司有意收購其一大部分。不過,歐盟委員會表示,還有壟斷法方面的問題需要澄清。
比特幣一飛沖天
年初,數字貨幣—比特幣比值為1000美元,至12月中旬,升至2萬美元—增長率約為2000%。聖誕節前,它明顯回落。作為比較:從年初至12月初,達克斯指數上升約14%。比特幣的突飛猛進讓人越來越擔心出現投機泡沫—它是否有可能在2018年破裂?