空軍一號——過去100年裡的"空中白宮"
這應該是世界上最著名的飛機了——空軍一號,也常常被人稱作"空中的白宮"。現在就讓我們來帶您看看美國總統專機的前世今生與未來。
總統專機的誕生
空軍一號指的並非是某架特定飛機,而是任何載乘美國總統的空軍飛機的航空無線電台呼號。這個美國總統權力的象徵始於1910年:西奧多‧羅斯福乘坐這架萊特兄弟的飛機,成為了總統中坐飛機的第一人。
「迪西飛剪號」
1943年,富蘭克林‧D‧羅斯福乘坐一架名叫「迪西飛剪號」(Dixie Clipper)的波音314飛行了5500英裡,參加在卡薩布蘭卡舉行的會議。他在那裡與丘吉爾、戴高樂會面,商議二戰的未來部署。在返回美國的路上,羅斯福還在這架飛機上慶祝了生日。
第一架真正的總統專機
這架暱稱「聖牛號」的飛機(C-54 Skymaster)是第一架真正意義上的總統專機。它配有無線電話、睡眠區,也有將羅斯福及其輪椅送入飛機的升降梯。羅斯福乘坐這架飛機參加了雅爾塔會議,這是他死前唯一一次使用該飛機。
「獨立號」
1947年,杜魯門換掉了「聖牛號」,代替它的是一架Douglas DC-6。這是一架有著獨特外觀的總統專機,機頭像一隻老鷹。這架飛機長31米,可以載乘102人,最高時速達308英裡。
進入噴氣時代
從上世紀60年代開始,高速噴氣飛機讓世界領導人可以時常面對面進行交流。1972年,尼克森乘坐一架名為「特殊空中任務」(SAM26000)的波音707訪問中國。而定下標誌性的藍白色的則是前第一夫人賈桂林‧甘迺迪。
波音707的時代
尼克森在1972年用SAM27000號取代了SAM26000號。從1972年至1990年,它一直擔任美國總統的主要行政飛機,直到老布希1990年的波音747。SAM27000號在2001年退休,自2005年起在加州的羅納德‧雷根總統圖書館展出。
從1990年至今:波音747
SAM28000號和SAM29000號都是波音747(VC25s)飛機。它們有371平米的內部空間,其中包括總統的生活區、辦公區,以及工作人員、記者和機組人員的工作區、休息區。從老布希至歐巴馬,美國總統一直在使用波音747。
空中指揮部
空軍一號不僅是運輸工具,還是一種象徵——美國總統可以從任何地點治理國家,因此它也被稱作「空中的白宮」。這張照片攝於2011年9月11日,小布希正在與白宮新聞秘書以及副幕僚長進行危機會議。
未來的空軍一號
新一代的美國總統專機將是一架波音747-8,配備防電磁脈沖系統、空中加油能力,並可能配有新升級的機載導彈防禦系統。與1943年的「迪西飛剪號」相比,川普的空軍一號長了兩倍多,快了三倍多。