「獎勵裡程」：德國議員假公濟私醜聞不斷

「獎勵裡程」(Miles & More)是美國的航空公司在上世紀80年代初創造發明的一種顧客獎勵機制：經常乘飛機的顧客可以將其飛行的裡程累積起來，當裡程累計到一定數量，就會得到航空公司的一次免費旅行。

自從德國漢莎航空公司於1993年起在德國引入「獎勵裡程」後，這一獎勵機制越來越受到乘客的歡迎，目前德國至少有480萬人參加了這一獎勵節目。目前，獎勵已經不僅僅侷限於免費飛行，顧客還可以將自己積累的「獎勵裡程」兌換成其它旅遊項目或是實物。一般來說，「獎勵裡程」是可以轉讓的。

漢莎公司為此還專門推出了一種「貴賓卡」(Senator-Card)，飛行裡程特別多的顧客會自動得到這樣一張卡。持「貴賓卡」的人可以享受很多普通顧客沒有的特殊待遇，如可以免費使用機場貴賓休息室，在漢莎及其合作航空公司訂票得到優先保障等等。漢莎向每位德國聯邦議員贈送「貴賓卡」。

德國聯邦議會1994年決定聯邦議員可以參加「獎勵裡程」節目。1997年聯邦議會又通過決議允許議員獲得贈送的「貴賓卡」，但前提條件是將其通過裡程積累換來的免費飛行一概用於公務旅行，以便為納稅人省錢。但是由於德國的個人訊息保護法，他人一般無從知道議員是否將「獎勵裡程」用於了私人用途。

目前，德國媒體頻頻揭露出不少議員將靠頻繁的公務差旅積累的「獎勵裡程」用於私人旅行或將其贈送給家人，其中最著名的有柏林的副市長、民社黨明星政治家居西和現任環境部長、綠黨的特裡汀。可以肯定，目前揭發出來的「獎勵裡程」案例只是冰山的一角，利用「獎勵裡程」假公濟私的議員恐怕不會是少數。

德國大選逐漸進入決賽階段，一點小小把柄和不干淨的地方都可能被對手抓住不放。但是，儘管目前揭發出來的「獎勵裡程」醜聞大都來自執政黨，反對黨卻出人意外的沒有對此大作文章，原因恐怕是他們自己也沒把握，明天會不會是自己的黨內同志也因為「獎勵裡程」上了頭版頭條。

鑑於近來政治家經濟醜聞不斷，聯邦政府內有聲音提議要加強廉政立法和行政措施，如議員有義務公佈其額外收入等透明制度。