1. 跳轉至内容
  2. 跳轉至主選單
  3. 跳轉到更多DW網站

波音737Max又發現安全新漏洞

2019年6月27日

波音一時難脫危機模式:美國聯邦航空管理局(FAA)在問題飛機737 Max身上又發現一個新問題。因兩起墜毀事故,737 Max目前全球遭禁飛。

https://p.dw.com/p/3LAxZ
Boeing 737 MAX 9
圖片來源: picture-alliance/AP Photo/T. Warren

(德國之聲中文網)美國聯邦航空管理局通報說,新近發現了波音737 Max的一個"潛在風險",並已要求波音公司,解決這一安全問題。該機構強調,只有在能夠將其定義為"安全"時,才會批准737 Max重上藍天。

關於這一新發現,該機構未提供更多細節。不過,據瞭解情況的圈內人士稱,該機構試飛員在使用模擬器測試飛行時發現問題:一旦激活穩定系統MCAS,飛機難以控制。穩定系統旨在防止飛機失速。737 Max兩次墜毀事故的原因被認為是該系統軟體失靈,導致飛機頭沖下墜落。共有346人在這兩次空難中死亡。

目前, 波音公司正著手改進該自動穩定系統。公司方面稱,聯邦航空管理局要求通過軟體升級改進一種特定的飛行特性。波音指出,正設法解決相關問題,並只會在滿足了當局的所有要求後才申請737 Max飛行許可認證。

審批期限延長

由於發現新問題,737 Max的重獲飛行許可的程序將延長。最初,曾有一種說法稱, 禁飛令可能在本月底前就有望取消。圈內人士現在則表示,首次試飛不會早於7月8日。聯邦航空管理局此後還需有2到3周時間,審查試飛結果。波音方面表示,正與該機構密切合作,確保737 Max飛行安全。

2018年10月,一架737 Max墜落,機上所有189人喪生。今年3月,又有一架737 Max在衣索比亞失事,導致157人死亡。當月中旬起,737 Max全球無限期遭禁。

737 Max是美國生產商波音公司銷量最大的一款客機。

美國航空和西南航空等最重要的波音客戶預定從今年9月初起才重新將737 Max列入航班計劃。聯合航空公司現在也決定,從航班表上取消737 Max,直至9月3日。這樣,該航空公司僅8月份就取消了1900個737 Max航班。

損失巨大

首季經營報告顯示,737 Max停航給波音和各涉事航空公司帶來重大財政損失。波音自己則受到強烈批評。它被指控在研發這一新款飛機時,為應對強大競爭壓力,行事過於倉促。

在737 Max當時的許可認證過程是否一切合法也成為航空管理當局的調查對象。在查找印尼、衣索比亞空難原因過程中,波音公司承認,在首次空難前一年已知道了737 Max的一個問題。儘管在2017年5月首次交貨後數月,已經確知,駕駛艙的預警系統不完全正常,波音公司卻在2018年求得首次空難發生後才向聯邦航空管理局報告了該問題。

 

凝煉/達揚(德新社、路透社)