法蘭克福機場罷工繼續

在航空安全工會的組織下，法蘭克福機場大約200名調控飛機地面運行的機坪管理員、機場引導員和地面交通管理員，周四下午罷工數小時。在這段時間裡，法蘭克福機場本應起降526架飛機。因為罷工，許多航班被迫取消。受到影響的主要是德國國內航班和歐洲航班。機場發言人表示，一半以上的歐洲航班都被迫取消。

德國航空安全工會要求為機坪管理員等增加薪水並縮短工作時間。所要求的薪水增長幅度根據工作領域不同最高達50%。此外，工會還要求津貼應增長10%，工時應縮短10%。法蘭克福機場營運方法蘭克福機場集團（Fraport）批評這樣的要求"太高"，因為這相當於薪水上漲70%以上。

交通樞紐

法蘭克福機場的罷工對國際航空有著巨大的影響。該機場是德國最大的機場，也是歐洲第三大機場，旅客吞吐量達到每年5300萬人次，幾乎相當於義大利的人口數量。不過，大約一半的旅客只是在法蘭克福轉機。

高峰時期，法蘭克福機場每天起降的飛機可達1500架。如果這一龐大的系統受到影響，那麼馬上就會滯留大量旅客。不過，滯留的旅客還是有各種可能性打發時間。機場有160家商店，65家飯店和酒吧，還有5家機場旅館和一個機場醫院。

擁有7萬多名員工的大僱主

法蘭克福機場有員工71000人，是該地區最大的僱主。每架因罷工不能起降的飛機都會造成數百人停工，因為每架飛機都有300到400人直接或間接為之服務，包括飛行員，空勤人員、技術人員，服務公司等等。

為保證機場的正常運行，法蘭克福機場還配置有25000輛車，包括黃黑兩色的機場引路車、飛機拖車、消防車、掃雪車、行李車和運送旅客登機的巴士等等。目前參加罷工的正是這一領域的約200名員工，屬於航空安全工會。

法蘭克福漢機場做好準備

離法蘭克福機場100公里處還有一個區域性機場：以前的一個美國軍用機場法蘭克福漢機場（Frankfurt-Hahn)。不過，在這場罷工中，目前只有一家貨運航空公司選擇它作為替代，因為對客運航空來說產生的費用更大。但是，法蘭克福漢機場已經做好了接收更多起降飛機的準備。

法蘭克福機場罷工也導致德國鐵路客運量加大。購買了漢莎和柏林航空公司國內航段機票的乘客周五也可以將機票換成火車票。

航空安全工會周五表示，本周末不會罷工，但如果法蘭克福機場集團方不改變態度，下周罷工還將繼續。

本周五上午法蘭克福機場本應起降飛機1300架左右，已有280架取消。罷工從早上8點開始，將持續至晚上10點。

作者：Marco Müller  編譯：樂然

責編：謝菲