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250808 luxusyachten cnb

Philipp Bilsky2008年8月31日

鑑於金融市場的危機,法國南部超級豪華帆船遊艇的製造商CNB的客戶有可能會略有減少,因為這家造船廠的產品價格不菲。儘管如此,傳統的富有客戶群體依舊不會發生太大的變化。法國南部CNB造船廠的產品是世界造船業的驕傲,是引領潮流的旗艦。而該造船廠的廠長則是一位德國人。德國之聲記者報導如下。

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浪漫黃昏圖片來源: Michael Poliza

只需完成最後一道工藝,這艘豪華帆船遊艇的建造將大功告成。生產過程歷時三個月。屆時,這艘波爾多60遊艇將迎接其新主人的到來。

法國南部造船廠CNB以生產超級豪華帆船遊艇而著稱,其年營業額為1億歐元。每年均有數百架豪華遊艇走下這裡的生產線。

該企業的創始人和總裁是德國人迪特-古斯特。他曾長期在當地海域的出租船上擔任船長。以後,他決定,在法國南部建造自己的造船廠,"最令人高興的是認識這裡很多有意思的人。最小的遊艇價格要50萬歐元。可以說,購買遊艇的人已衣食無憂。 "

迪特-古斯特也屬於這一族群。20年前創業時,他手下只僱有很少的人馬。如今企業員工隊伍已擴大到300多人。

該造船廠的驕傲是雙船體帆船庫拉瑪蒂"礁湖",年產量是300艘,其利潤超過該企業年營業額的一半,儘管它是該造船廠產品中較為廉價的一類。

最奢侈豪華的遊艇有專門的大廳進行組裝。這樣的豪華遊艇皆為客戶量身定做-從繪制的第一張草圖,到完成檢驗交貨的成品。每一艘都各具特色,"每一艘豪華遊艇都猶如大海上的一座別墅。客戶們當然希望遊艇能滿足他們在別墅中的所有需求。"

建造這樣的豪華遊艇需要兩三年的建造時間。最高價格為1千2百萬歐元。CNB造船廠的艱巨任務在於:建成的遊艇能令客戶感到滿足,"對我們來說最大的挑戰是,與客戶間建立一種信任關係。因為,儘管遊艇的使用說明書長達250頁,總會有考慮不周的地方。"

但截至目前,古斯特與客戶間關係融洽。自造船廠成立以來,他已為客戶們建造了50多艘超級豪華遊艇。

企業提供的系列產品也很成功。現在古斯特已在考慮增加產品種類。不久後,小型機動遊艇也將離開該企業的生產線。

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