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一架歐洲戰鬥機在震耳欲聾的呼嘯聲中掠過柏林航空航天展大樓的上空。緊隨著這架歐洲最先進戰機的是一組旋風戰鬥機編隊，機群在空中作出一系列戰術動作演練。與此同時，兩架運輸機從一邊飛過，更遠的空中還盤旋著幾架直升機。柏林航空展負責人科內裡烏斯表示，這還只是本次大展精彩內容中的一小部分："本次展會擁有不少亮點，其中包括空中巴士的A380飛機。我們的展出內容包羅萬象，從性能優越的噴氣式軍用飛機到商業營運機種，到超級輕便型飛機。"

本次柏林航空展吸引了來自40多個國家的1100家廠商，共將展示300架不同類型的飛機。這些數字創下了歷史紀錄。兩年前的上一次展會中，俄羅斯是夥伴國。而本屆夥伴國則是印度。對於印度的航空航天業界而言，本次展會是走出南亞次大陸，在世界舞台亮相的一次重要機遇，展會負責人科內裡烏斯說道，"印度軍方和工業界已經派出代表，印度航空公司也會參展。他們將推出自己開發研製的直升機。這些直升機是用運輸機特地運到這裡的。這也可以看出，夥伴國具有多麼重要的意義。把八架直升機從印度運到德國來，可不是一件輕鬆的事情。"

儘管本次展會的夥伴國是亞洲國家印度，但歐洲國家始終是柏林航空展的主導力量。包括歐洲航空航天防務公司，空中巴士，歐洲直升機公司，歐洲戰鬥機以及雅利安娜太空公司等在內的參展陣容幾乎囊括歐洲所有重要的業內成員。來自美國的老式飛機將參加"柏林空中橋樑行動"60周年的活動，但作為空中巴士公司的主要對手，美國波音公司與兩年前一樣，再次對柏林航空展說不。不過，空中巴士公司總裁恩德斯可沒工夫因為競爭對手的缺席而感到遺憾，因為他自己的公司現在也是麻煩不斷。恩德斯同時也兼任德國航空航天工業協會的主席，他認為本次柏林航空展將是一次成功的展會："在過去幾年裡，我們第一次達到了200億歐元產值的重要指標。盈利增長3.8%。可以看到，我們行業的增長率始終高於德國經濟景氣增長。因此完全有理由認為，德國航空航天業是經濟增長的重要推動力。"

德國航空航天業擁有88000多名從業人員，而這一數字仍在增長。目前他們面臨缺乏專業人員的問題，本次柏林展會上，德國業界還將專門針對招聘問題召開一系列會議。恩德斯的同事，德國航空航天業協會總經理施裡克表示，"我們建立起一個業界能夠展示自己的平台，以便在讀大學生，畢業學生以及專業人員能夠瞭解到有關工作機會的訊息。"

本次柏林航空航天展期間將舉行100多次會議，到周末為止預計將有超過20萬專業人員和一般遊客參觀本次展覽。