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春運:中國交通經受空前考驗

施彥2005年2月8日

正值世界上五分之一的人口-13億中國人準備喜慶農歷新年時,中國的交通系統卻要在星期二,也就是農歷大年三十前經受嚴峻的考驗,而這次更是史無前例的。

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熙熙攘攘才顯得喜氣洋洋圖片來源: AP

春節前匆忙趕活、爭取回家鄉與家人團聚,這是中國的老傳統了。今年,交通部門安排了更多的航班、火車和長途客運車次,以完成號稱地球上規模最大的人口移動工程—春運。

有關部門估計,今年春節期間的客運量將達19.7億人次,超過以往的任何一年。正規車次的火車票早已銷售一空,即使外加了56班車次也依然難以勝任。鐵道部副部長胡亞東表示,中國今年依然缺乏足夠的鐵路設施以應對如此大批的客流量。

由於安全記錄高、價格低,鐵路依然是最流行的長途交通工具,然而,即使在緊張的春運期間,客運列車還是要和貨車分享鐵路,尤其是運煤的貨車,因為煤炭是全國南北至關重要的能源,北煤南運工作春運期間也不得怠慢。

與今年的春運熱潮相伴的是人們對爆發腦膜炎的擔憂,儘管這次的腦膜炎帶給人們的恐慌感遠不及上兩次春節期間的非典。儘管如此,有關部門還是別無選擇,在公車辆和站口實行消毒,準備了救急的醫藥物品。

除火車以外,也有不少人選擇長途大巴,以回到他們偏遠的家鄉,然而一系列造成人員死亡的交通事故卻為大巴投下了陰影。事故原因往往是超載、超速、司機過於疲勞。但據交通部稱,今春的公路客運穩定,沒有出現紊亂現象。

中國經濟持續增長,僅去年就高達9.5%。這一大形勢表現在春運方面,是越來越多的人選擇乘飛機。今年春運的航空乘客數量再創記錄。據旅行社統計,春節期間,航空中巴士運量將達1200萬人次以上,比上年增長12.5%。

在首都機場工作了20多年的一位工作人員表示,過去,春節期間是一年中比較安靜的時期,但如今,春節期間卻比平時繁忙很多。而且,不少人是借春節假日之機,乘飛機到國外旅遊。據國際旅行社告知,澳洲、新西蘭以及歐洲是今年的旅遊熱點,只有極少數人去東南亞,因為海嘯的陰影猶在。

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