施羅德東南亞之行揭開帷幕

輕型氧氣面罩備著，代表團的人希望別用上。原定120人的代表團只剩下30人，企業的大頭大腦們紛紛退出。原因是非典。然而，德國總理施羅德還是去了這個風險地區，並且昨天（5月11日）已經踏上了第一站－馬來西亞的土地。

只有一個企業領導人還跟著施羅德走了。這個人還很重要。他就是西門子公司董事長馮.皮埃爾。其實，馮.皮埃爾是很不願意跟著施羅德出門的。這倒不是因為施羅德是社民黨的，而是施羅德的專機實在已經是太老了，這架空中巴士還是當時東德領導人昂納克的座機。

去年拉美之行時，馮.皮埃爾對這架飛機已經嘀咕了半天。由於油箱太小，飛機中途得停靠幾次加油。施羅德的前任柯爾總理就沒有更新專機。而現在，施羅德深知，如果在當前的經濟困難時期更新專機，那只能引起國內一片大呼小叫。看來他打算把這個問題留給他的繼任人了。

施羅德帶上了最有希望立為「太子」的：經濟部長克萊門特。克萊門特帶著一項特殊任務：別讓馮.皮埃爾所有的訂單一股腦兒擼到西門子的口袋裡去。儘管其它大公司的首腦沒來，但總得給他們留點兒吧。

今天，施羅德與馬來西亞總理馬哈蒂爾舉行了會談。兩位政治家一致認為，聯合國應該在戰後伊拉克擔大綱；中東的和平只能通過建立一個巴勒斯坦國家來實現。

馬來西亞外長西耶德.哈米德.阿爾巴爾在會談後說，雙方在伊拉克問題上希望，「世界不是從一個國家的角度出發來看整個事情，而是從所有國家的角度出發。」西門子參與修建長680公里的鐵路線的項目也是會談的題目之一。

會談結束後，施羅德參觀了世界最高建築物－吉隆坡的雙子大廈，拜訪了國王，並將與馬哈蒂爾總理共進晚餐。

接下來，施羅德將訪問新加坡、印度尼西亞和越南。德國與東南亞四國經濟關係的發展目前強於跟美國的經濟關係。而且這四個目的國都有超出平均水準的增長率。最高的越南增長率達6.2%，最低的新加坡也有3.4%。德國政府估計，非典給這幾個東南亞國家帶來的經濟損失不會高於0.3%。

新加坡是德國在這個地區最重要的經濟夥伴，兩國間的貿易總額達77億歐元，德國在新加坡的直接投資額達43億歐元，有600家德國企業在那裡落戶。德國對印尼最感興趣的是造船項目。而越南作為由社會主義向資本主義轉型的國家，在經濟上引起德國企業很大興趣。

施羅德總理不顧非典而出訪東南亞，固然表明了德國對這個地區濃厚的經濟興趣。德國新聞界還半開玩笑地說，在德國國內工會對施羅德怒火沖天之際，他免去了在電視台上露面表態的尷尬場面，頗有「避暑」之嫌。

說到施羅德的越南之行，德新社記者想起，當1995年11月柯爾總理上次訪問越南時，在越南聽到國內一個驚人的消息，社民黨的拉封丹發動「政變」，取代了當時黨主席沙爾平的地位。於是德新社記者說，但願這不會是現任社民黨主席施羅德越南之行的壞兆頭吧。

好在，經濟部長克萊門特對越南並不陌生。70年代時，他作為年輕的記者曾在越南採訪過當時的戰爭。

（平心綜合報導）