德國高檔汽車退出中國出租業

德國之聲：世界報稱，兩年前，中國大都市的口號還是，要搞計程車，就用德國車，最好是帶星的（賓士）或者帶環的（奧迪）。然而，現在德國汽車在中國出租業的成功史已經匆匆結束。中國大型計程車企業已經把德國汽車給排擠了出去。對戴姆勒克萊斯勒和奧迪集團來說，這是一個沉重的打擊，因為世界上沒有一個國家存在著象中國這麼多的計程車：2005年底時中國共有計程車110萬輛。

世界報說，豪華的賓士和奧迪沒有競爭力。在中國計程車行業，汽車的供應大大多於需求，排擠的競爭非常激烈。在北京，計程車主要是韓國現代車，在武漢是雪鐵龍。上海還是以大眾為主，但也不是豪華車。當地生產的汽車比賓士的價格要低5倍。而且大多數競爭對手汽油消耗量也要低得多。這一切決定了德國高檔車的退出。