德國製造成品房登陸青島

在中國，「德國製造」是一個受到尊重的招牌。奧迪和大眾汽車早已是受人喜愛的地位象徵。按照胡夫成品房製造公司的想法，胡夫成品房將來在中國也應該成為私人房產的名牌。作為第一家德國成品房生產廠家，位於萊法州哈滕菲爾斯的胡夫公司進入了中國。九月中旬，該公司將把五幢成品房裝船，運往中國青島。同時前往的還有所有的工具和裝配人員。選擇青島並非偶然，這個曾經是德國殖民地的城市不僅有按照德國純淨原則釀造的啤酒廠，而且市內還可以看見德國的古典式衍架房屋。

一股腦全部運往中國

訂購這五幢成品房的是中國電子巨頭海信公司集團。胡夫公司的中國項目組組長舍恩維茨說，德國的產品要想保持高品質與訂貨人的技術水準很有關係，所以公司特地從德國派遣裝配人員前往黃海之濱。他們的任務是是所有從德國運來的零件都落實到正確的部位。

對於胡夫公司來說，中國的訂貨是一個很幸運的事。兩年來，胡夫公司在北京開設了一個辦事處，但並沒有向中國出售一幢成品房。計劃建造的一幢樣板房也還沒有完工。舍恩維茨說：「在申請建房許可的過程中總是有問題，中國的官僚主義很嚴重。」而現在準備在青島建造的房子，一下子就批准了。舍恩維茨說：「我們與委託建房的單位有聯繫，現在顯然沒有任何阻力了。」

費時費事的工程只適用於豪華住房

在中國做生意不容易，但胡夫公司認為大有前景。舍恩維茨估計，他的公司每年在中國的銷售額可達一千萬歐元。胡夫公司認為機遇主要在豪華住房領域。舍恩維茨說，我們主要針對富有的中國人。所以胡夫公司只提供真正的別墅。現在運往中國的成品房每幢房有一千平方米，價格為140萬歐元，折合1400萬元人民幣。舍恩維茨解釋說，如果是小房子，這樣費時費事就劃不來了。

這是因為每個零件都要精心進行防水包裝、裝上內襯後裝進特種貨櫃，以保證四個星期的海上運輸過程中一切完好無損。這是很昂貴的運輸：每個貨櫃的費用為三千歐元，每幢房子要裝22個貨櫃，這樣才能放下所有必需物品，從窗戶玻璃到正宗的萊茵河沙石，每幢房子的配備物品應有盡有。

中國項目打開了新的商機

對如此費時費事費金錢的工程，許多競爭對手都退避三舍。德國另一家提供成品房的大公司－施維爾公司的營銷部經理特勞特說：「我們對向海外出口不感興趣。」因為物流和用船運輸太費事，風險太大。「我們把精力集中在歐洲市場」，他說。

所以，德國成品房建築業聯邦協會的漢諾特認為，胡夫公司通過海上運輸優先登上了海外市場，胡夫公司現在開始了海上物流，也就知道應該如何做下去，這有利於他們開闢其它海外新市場，例如非洲和美洲市場。畢竟「德國製造」不僅在中國、在世界其它地區也同樣是高品質的象徵。

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