德國反壟斷局開綠燈 中車駛入歐洲市場
2020年4月27日
（德國之聲中文網）據路透社報導，本周一（4月27日）德國反壟斷機構聯邦企業綜合管理局（ Bundeskartellamt）負責人牧恩特（ AndreasMundt ）對外表示，"雖然存在著一些擔憂"，但是經過徹底的審核之後，聯邦企業綜合管理局批准中車株洲電力機車有限公司收購福斯羅機車業務的交易。
聯邦企業綜合管理局認為，這一交易不會讓歐洲機車業務在市場上的競爭力受到大幅影響。
牧恩特表示，聯邦企業綜合管理局對中資企業收購歐洲企業相關的所有特點都進行了細致深入的審查。例如，中資收購是否會帶來"低價和傾銷的風險"。
牧恩特表示， 過去幾年，福斯羅在市場上明顯失去了競爭力，再加上新的競爭對手不斷進入市場，所以聯邦企業綜合管理局批准了這樁收購交易。另外，到目前為止，中國中車在歐洲市場上的影響並不大。
去年8月底，福斯羅公司宣佈將位於藻沃蘭地區的機車業務出售給中國中車旗下的株洲電力機車有限公司 。 福斯羅公司機車業務在當地的雇員總數約為500人。有報導說，福斯羅在業務重組之後，機車業務已經不再是該企業的核心業務。
但是對於中國企業來說，收購行為是進入歐洲市場的突破口。而全球最大的鐵路車輛製造商中國中車的激進擴張行為也令整個行業感到震驚。
最近10年來，中車集團已經在海外完成5起併購，包括2008年收購英國丹尼克斯，2011年并购澳洲代爾克，2013年併購德國E+M Drilling Technologies GmbH（E+M公司），2014年併購德國博戈（BOGE）和2015年收購英國SMD。
德國西門子公司和法國阿爾斯通公司原本計劃合並鐵路業務對抗來自中國的競爭，但是歐盟委員會否決了這一合並計劃，理由是這一合並會構成壟斷、不利於市場競爭。 而且當時還有一個重要的理由是，中國中車並沒有進入歐洲市場。