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德交通部長憂心柏林新機場又無法如期完工

2019年6月9日

柏林布蘭登堡新機場從2006年9月奠基到現在已有13個年頭,其間多次推遲竣工時間。如今,2020年10月交付使用的計劃也幾成奢望。德國交通部長朔伊爾在一封信中表示,擔心該工程將繼續延期。

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按照最初的計劃,這個新機場應在2011年竣工圖片來源: picture-alliance/dpa/P. Pleul

(德國之聲中文網)據德新社報導,基社盟籍德國交通部長安德裡亞斯‧朔伊爾(Andreas Scheuer)在最近致信柏林新機場公司總經理達爾德魯普(Engelbert Lütke Daldrup)的一封信中表示,5月中旬的監事會會議仍然沒有確認柏林機場能否在2020年10月如期竣工。信中具體提到消防系統和電纜的完工情況,並指出,現在距離檢驗機場技術設備的時間已經非常近,相關的有效性測試定於今夏進行。

朔伊爾表示, 目前的發展狀況令人堪憂,他要求機場方最遲在8月的監事會特別會議上給出明確的方案。朔伊爾同時強調,機場如期開張仍具有"最高優先權"。

按照最初的計劃,柏林新機場應於2011年竣工。2009年,德國人將新機場命名為威利‧布蘭特機場。然而,2010年,最初的規劃辦公室破產,竣工日期推遲到2012年。到了2012年,包括消防系統在內的一系列重大工程問題又被查出。之後,機場竣工的日期因技術問題不斷推遲,項目預算也不斷飆升。2017年底,機場公司正式宣佈2020年10月為新的開張日期。

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新國際機場原本是柏林的面子工程,卻因施工品質不過關,耗資不斷增多,交工多次推延等成了「丟面子」工程圖片來源: picture alliance/dpa

新機場公司總經理達爾德魯普2018年3月曾表示,在投入營運之前,柏林新機場每月將耗費900萬到1000萬歐元。按照他當時的估計,新機場的總建築費用將高達50億歐元,外加7.3億歐元用於修建防噪音設施。

樂然/苗子(德新社)