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專家:中國又將成為世界汽車市場的火車頭

2020年12月12日

新冠危機持續,對未來做出預期非常困難。然而,德國汽車業權威觀察家堅信,未來,中國將再度在世界汽車市場遙遙領先。

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Parkplatz VW Wagen Autos
圖片來源: picture-alliance/dpa

(德國之聲中文網)根據一項研究結果,一旦新冠危機結束,中國汽車市場將最能繼續良性發展。基於可以期待的增長和迄今對新冠疫情的成功遏制,行業觀察家杜登霍費爾(Ferdinand Dudenhöffer)教授領導的一個研究小組認為,對於德國生產商來說,在中國這個最重要的市場,局面將逐漸穩定下來;而在德國國內,壓力還會明顯增加。

該研究小組預測,在德國,持續的內需低迷將進一步危及汽車領域的就業。根據該研究結果,截至2021年12月,德國汽車行業的直接就業崗位將減至 75萬至 77萬個,而2019年底尚有 82.3萬個。該項計算結果取決於消費行為、新冠疫情發展情況以及經濟的整體趨勢,而所有這些因素都可能還會變動,因而留有詮釋空間。

Deutschland Ferdinand Dudenhöffer
有德國「汽車教父」之稱的杜登霍費爾教授圖片來源: Getty Images/AFP/P. Stollarz

不過,杜登霍費爾教授原則上認為,未來數年,中國將以遙遙領先的地位,又成為世界汽車市場的火車頭。

該研究報告指出,與此相反,歐洲銷售市場深度危機過後的恢復進程將"特別艱難和長期",2021 和 2022年的數值也將低於新冠危機前的水準。在這裡,2020年的嚴重衰退還會延續。此外,歐洲市場已部分飽和,因此,不會很快出現消費者大規模購新車的情況。
中國情況則全然不同:杜登霍費爾團隊相信,2022年,該國市場將重新達到2018年時的水準,"在美國總統川普发動的關稅戰前,那是迄今新車年度銷售量最高的一年。"專家們相信,2021年,中國汽車市場將增長8%,2022再增長6.5%。

根據該研究報告,同期,德國將分別增長7%和2%,美國相繼增長5%。在歐洲,如果發生預期中的硬脫歐,英國汽車市場將特別低迷:預測2021年將負增長4%,2022年微弱增長1%。

杜登霍費爾團隊認為,2021年和2022年,世界汽車市場將總體分別增長5.2%和4.7%。

凝煉/王凡(德新社)

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