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基地組織欲襲擊歐洲高鐵

2013年8月19日

據德國《圖片報》8月18日報導,基地組織計劃對歐洲高鐵發起恐怖襲擊。專家建議建議民眾不要陷入恐慌。

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圖片來源: picture-alliance/dpa

(德國之聲中文網)據德國《圖片報》報導,基地組織計劃對歐洲快車進行襲擊。美國國家安全局(NSA)估計,可能的襲擊目標是所經的鐵軌、高架線、隧道和列車本身。報導稱,美國國家安全局(NSA)幾周前竊聽了基地組織高層之間的一次電話通話,對話主要內容是針對歐洲快列車發起一系列恐怖襲擊。獲悉此事後,德國當局已表示,將會採取一些"隱蔽措施"確保鐵路路線和火車站的安全,其中包括動用便衣警察。

火車站:恐怖襲擊的常選目標

德國鐵路成為恐怖分子的襲擊目標,已經不是第一次了。2006年,一夥恐怖分子試圖在科隆引爆一列城際列車。犯罪分子已將兩枚炸彈藏在旅行包內,但卻未能爆炸,原因是導火線安裝有誤。無獨有偶,2012年波昂火車站也發生了類似的事情。一名身份不明的男子將一個藏有炸彈的旅行包留在了波昂火車站站台上,炸彈因為建構有誤,所以未能引爆。密謀破壞鐵軌而導致列車脫軌的事件不斷發生。至於在科隆、波昂兩次未遂襲擊發生後,德國方面具體採取了哪些措施,德國內政部不予置評。

Terroranschlag in Madrid 2004 Flash-Galerie
2004年馬德里火車發生恐怖襲擊爆炸案圖片來源: AP

德國鐵路公司似乎也不願與最新的恐怖襲擊警告有任何瓜葛。具體的安全預防措施尚無從告知。德鐵強調,此事由聯邦刑事調查局和聯邦警察局負責。但是這兩個部門也表示不予置評。

鐵路網:基地組織的首要目標之一

對於有關部門目前的低調表態,恐怖主義研究院的負責人陶珀浩文(Rolf Tophoven)表示可以理解。他向德國之聲表示:"恐怖分子將歐洲鐵路網定為襲擊目標已經不是新鮮事了。"尤其是基地組織一直以來都將此作為重中之重。

Sicherheitskontrolle in dem russischen Flughafen Domodedovo
俄羅斯境內有32個火車站設有安檢門圖片來源: picture-alliance/dpa

《德國交通報》主編海裡茨(Timon Heinrici)認為,火車站是這些襲擊計劃中的首選目標之一,他說:"比起在鐵路路線上,恐怖分子可以在火車站襲擊更多的人。"德鐵也深知此事。"所以他們將會加強監管," 海裡茨猜測說。"聯邦警察也會加強監管火車站的警力。"他認為,特別受到威脅的是如科隆和法蘭克福等客流量大的火車站。陶珀浩文因此呼籲,德國火車站應增加監控攝影頭的數量。"當年在科隆的爆炸未遂的犯罪分子就是依靠監控錄像而被捉拿歸案的。"當然,人們不能認為每一個可疑的箱子裡都藏有炸彈,海裡茨補充說:"常常這種箱子裡僅裝有髒衣服。"

歐洲其他國家加強監管

就在德國當局目前不願就反恐措施表態時,歐洲其他國家已採取了具體措施。繼2004年馬德里火車發生恐怖襲擊爆炸案以來,西班牙政府加強了各大火車站的安全防禦措施。如今,在該國的長途火車站上也設有類似機場安檢的檢查通道。乘客們在上車之前,隨身行李必須經過掃描。車票也不再是通過車上的列車員檢查,而必須在安全通道出示。"不難看出,這個辦法在機場是行之有效的。"海裡茨說:"但是人們不禁要問,此舉是否可以有效防範恐怖襲擊。因為西班牙當年的恐怖襲擊對像是沒有特別受保護的短途火車。"

Festnahme Bonn Bombenalarm
2012年波昂火車站發生爆炸未遂事件圖片來源: picture-alliance/dpa

早在90年代末,英國歐洲之星集團就開始在倫敦和巴黎的火車站採取嚴格的安全監控措施。那裡也設有類似的安檢門。但是陶珀浩文認為此舉在客流量巨大的科隆火車站尚無法實現。

俄羅斯試圖解決這一辦法。自今年4月起,俄羅斯境內有32個火車站設有安檢門。為避免侯檢隊伍過長,俄羅斯警察對旅客行李採取抽檢的方式。陶珀浩文繼續說,重要的是,切勿高估有關襲擊計劃的傳言,"特別不建議疑神疑鬼、提心吊膽,否則正中恐怖分子下懷。"

作者:Christian Ignatzi 編譯:安靜

責編:張筠青