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土耳其鐵路放棄中國,投奔德國

2018年9月9日

土耳其國內貨幣貶值,通貨膨脹,但卻正在設法用德國的資金和技術對鐵路進行提速和現代化改造。而在此之前,土耳其同中國的鐵路合作談判告吹。

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Hochgeschwindigkeitszug (CRCC)
從安卡拉開往伊斯坦堡的高鐵線路由中國公司承建,2014年通車,最高時速為250公里圖片來源: picture alliance/Photoshot

(德國之聲中文網)據德國《明鏡線上》消息,土耳其希望使用來自德國的資金和技術修建一個現代化的高速鐵路網。一個由西門子領銜的財團將設計新的高鐵線路,同時對舊有的鐵路線路進行現代化改造,並使用最先進的鐵路訊號技術。按照該文的描述,這一鐵路項目總耗資為350億歐元,其中包括採購列車的費用。

大約3個月前,土耳其就這一鐵路項目向德國政府提出了請求,此後,雙方舉行了多輪秘密談判。報導說,在此之前,土耳其同中國的相關談判破裂。德國政府則認為,土耳其對鐵路系統進行現代化更新的大型項目,能夠阻止該國經濟危機的進一步加劇。

今年9月底,德國聯邦經濟部副部長巴萊斯(Thomas Bareiß)將前往土耳其就項目融資事宜展開談判。安卡拉希望柏林能向參與項目的企業提供國家出口擔保以及低息貸款。到目前為止,德國聯邦政府還沒有答應土耳其方面的請求,但承諾就經濟支持進行考慮。目前,聯邦經濟部和西門子公司都對此守口如瓶。今年4月,土耳其國家鐵路公司TCDD剛剛與西門子簽署了採購10列高鐵列車的合約,價值為3.4億歐元。

土耳其貨幣裡拉大幅貶值的同時,該國通貨膨脹日益惡化,這一背景下,德國聯合執政的社民黨提議對土耳其進行援助。但政府內的執政夥伴黨基民盟和基社盟都指出土耳其糟糕的政治環境,以及它同德國緊張的關係,認為目前經濟支持土耳其並不妥當。

 

李魚/文山(路透社等)