080509 paris stadtentwicklung

在巴黎城市建築博物館，不同的建築師設計小組正在向法國總統薩科齊展示他們設計的未來巴黎城市規劃藍圖。按照他們的規劃設想，法國的首都巴黎將進行全面的現代化改建。以"大巴黎"為題的設計方案模型展，則是巴黎通往現代化道路上的第一站。薩科齊說："大巴黎將不再是個亂無章法的大都會，'不安定'的城區將被清除，居民的命運不會再由他所住的城區來決定。另外，誰從什麼地方來的也不再是問題。真實、美麗、廣闊、公正，是巴黎城市改建計劃所要體現的價值。"

在展覽中，所有新的城市規劃草案都提出，應該對巴黎的基礎設施建設進行改善。巴黎建築師伊夫‧利昂希望能夠建成20個新的高度現代化衛星城市。而安東尼・龔巴克領導的設計小組則計劃把巴黎城區一直擴展到海邊。他認為，所有的國際大都市都是港口城市，他同時要讓巴黎的城市密度與對大自然的親近協調一致。

建築設計師克里斯蒂安‧德波特贊姆巴克為改善巴黎的交通條件而設計了一條懸空纜車。他說："巴黎運輸交通體系的發展，遠遠落在了交通流量增長速度的後面。交通是巴黎的一個弱項，必須對它進行調整。整個城市已經被街道和鐵軌撐滿了。"

宏偉的建築、令人印象深刻的廣場、建築房舍華麗的面牆，這就是今天巴黎展示的面貌。然而，這個城市所富含的內容遠比它廣為人知的歷史核心要多得多。

現在生活在整個巴黎地區的人口數量已經超過1100萬。法國著名建築師讓•努維爾建議，應建造更多的摩天大樓。他是打算把巴黎變成塞納河畔的曼哈頓嗎？努維爾說："我認為，改造巴黎應該像中醫針灸一樣，下手必須穩而准。現有的這些高樓簡直太難看了，應該重建。摩天大樓的空中輪廓必須協調搭配，而露天平台則應和諧地相互連接，讓人們可以順著這些觀景平台穿越城市，從空中俯瞰巴黎城。"

所有建築設計師在規劃新巴黎城的時候都必須滿足的一項要求，就是要顧及環保要素：巴黎需要更多的公園和綠地。德國建築師費恩‧蓋佩爾認為，應該將活潑生動的河道景觀納入建築藍圖。他說：「我們建議，應該致力把欣賞自然風光的能力重新植入所有巴黎人的意識中，包括從外地來到巴黎的人們。"

19世紀中葉，巴黎城就經歷過一次大幅度的改建。當時在豪斯曼男爵的策劃下，巴黎修建了4萬幢新房屋以及許多寬敞的繁華街道。20世紀，法國歷屆總統也對巴黎進行了一些改建，特別是法國前總統密特朗。在他的任期內，巴黎羅浮宮前建起了玻璃金字塔形的入口，和一座新的凱旋門。

缺少規劃，雜亂無章地散佈在巴黎城市邊緣的郊區發展滯後。在那裡，人們看到的只是一片灰濛蒙的高樓。改善和提高這些地區的價值，已被許多設計師視為核心任務。因此法國建築師羅蘭‧卡斯楚打算在巴黎郊區建造新的店鋪和畫廊，以發展出購物及活動中心。他還計劃在熱納維力埃碼頭建造一座歌劇院，在維特裡建造一個可以發展為商業區的人工島。羅蘭.卡斯楚说："我們的國土被搞得支離破碎，特別是東部、北部和南部的情況最為嚴重。尤其巴黎周邊地帶的這種狀況已離譜到令人嘆為觀止。這裡真的亟待改變。"

現在法國政府將根據這些設計草案擬就具體的城市改建計劃。有一點已非常明確的，就是大巴黎區將發生翻天覆地的變化。

作者：Christina Küfner/洪沙

責編：葉宣