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反賓士車俱樂部在行動

2002年3月15日

在中國,賓士轎車是人們羨慕的地位象徵。世界報報導了幾個中國人對這個地位象徵的態度。

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C系列賓士車

去年年底和今年年初,武漢野生動物園園長王升先讓一頭水牛拉著他的賓士轎車在武漢大街上穿行,接著又在大庭廣眾之下,讓人把賓士車砸毀。現在,又有一位車主以王升為榜樣,砸毀了他那價值二十萬歐元的賓士轎車。行動前,他精心組織了六十名新聞記者和電視台攝制組人員前來觀看。世界報認為,這一事件說明,中國消費者的自我意識正在不斷增長。該報寫道:

「王升的行動引起了轟動。現在,控告低劣產品成了中國消費者新的熱門活動。如果這些活動是針對外國產品並與宣傳聯繫在一起的話,那麼它就不再具有理性,而具有危險性了。中國的消費者因為感到受了侮辱或歧視,曾迫使日本名牌產品廠家屈服,從全日空到東芝,都不得不花費很多金錢進行賠禮道歉。北京財經大學的法律專家劉玄認為,這是一種新現象,他說,我們的消費者提出具有自我意識的要求,而他們卻不顧及自己在法律上是否正確。」

大多數中國人對王升及其朋友砸毀賓士轎車的行動都搖頭不已,他們不禁要問,這些車主的這麼多錢是從哪裡來的。儘管如此,賓士公司仍然擔心這種當眾砸毀賓士轎車的行動將給賓士公司的聲譽造成損失。世界報繼續寫道:

「德國名牌汽車廠家在中國沒有自己的生產點,所以在覆蓋全國的售後服務方面存在問題。現在對德國名牌產品不信任的種子正在發芽。中國約有三十名賓士車車主組成了『反賓士車俱樂部』,他們因自己的賓士車有毛病或因氣袋不靈造成事故告狀到法庭。在王升砸毀賓士車時,這個俱樂部曾前往武漢表示支持。」