1. 跳轉至内容
  2. 跳轉至主選單
  3. 跳轉到更多DW網站

十六年來的首架自制客機

2007年9月30日

周三,俄羅斯軍用飛機製造廠家蘇霍伊公司生產的首架超級噴氣客機100型在共青城機場公開亮相。這也是前蘇聯解體後,俄羅斯自行製造的第一架民航客機,這種機型將主要用於短途航線。

https://p.dw.com/p/BlJd
俄羅斯的超級噴氣客機與歐洲的空中巴士(上圖)還有一段很大的差距圖片來源: AP

俄羅斯電視台當然不會錯過對新飛機的宣傳。俄羅斯政要全部來到了位於遠東的共青城。那裡的飛機製造廠家蘇霍伊公司原本只生產軍用飛機,現在在民用飛機領域取得了突破。俄羅斯副總理、前國防部長索維奇•伊萬諾夫表示, 「俄羅斯已經16年沒有生產過符合國際標準的現代飛機。該項目2005年才起草,目前取得的成果要感謝政府的全力支持。」 不久前,總統普丁將俄羅斯所有的飛機製造廠家合並。現在,這一新的調整看來已結出了果實。

不過沒有外國的幫助俄羅斯不可能製造出超級噴氣式飛機。蘇霍伊與波音公司進行了合作。此外,飛機的銷售工作主要由義大利的阿萊尼亞公司完成。伊萬諾夫表示: 「這是獨一無二的新項目。我們不僅為本國生產,而且也為世界市場生產。目前簽署的73份訂購合約中,很多是與外國公司簽署的。」

新客機可以容納78至98個座位,主要用於地區性短途航線。不過由於它最多可以飛行六千公里,因此也可以用於俄羅斯與德國之間的中程飛行,例如從莫斯科飛至法蘭克福。

目前這一國際市場主要由巴西以及加拿大掌控,俄羅斯能否從中分一杯羹目前還是未知數。不過俄羅斯國內的需求量已經很高,因為目前使用的大部分飛機已經超齡。先在本國銷售,之後再突破國際市場。除此以外,蘇霍伊公司還準備開出比競爭者更便宜的價格。飛機的首次試飛將在十一月進行。項目負責人米歇爾•伯格思揚介紹說:「今年我們還將生產六架飛機。頭兩架飛機的機身和機翼將在舒科夫斯基生產,之後兩周在這裡總裝。」

不過到真正交付使用還需大約一年半的時間。由於俄羅斯有足夠的富豪,因此商務型版本目前也已經開始生產。除此以外,一些政治寡頭也已經開始為自己定購超級噴氣式私人飛機。