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中美航路爭端有解? 北京擴大「五個一」適用範圍

2020年6月4日

新冠狀病毒疫情爆發以來,中美緊張關係明顯加劇。在遲遲等不到北京放行美國航班後,現在白宮計劃禁止中國客機飛往美國,直到北京對等開放。消息一出,北京也傳出政策調整。

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Mexiko City | Coronavirus | China Southern Airlines
美國的限航令鎖定中國7家航空公司,不過目前實際飛美的只有4家,包含照片上的南方航空。圖片來源: Reuters/C. Jasso

(德國之聲中文網) 根據中國財新網,為了緩解中美航路爭端 中國擬擴大「五個一」適用範圍。報導引述達美航空人士說法,表示中國調整政策能緩和當下的爭端。

新聞提到,中國民航局6月4日發布調整「五個一」政策的通知。6月8日起,所有未列入3月12日航班計劃的外國航空公司,可在公司經營許可範圍內,選擇1個具備接收能力的口岸城市,每周營運1班國際客運航線航班。

內容指出,「五個一」擴大適用,但政策內容保持不變。「五個一」即一家航空公司一個國家保留一條航線,一周一航班。

美國政府周三 (6月3日)宣佈,計劃禁止中國的客機飛往美國,此舉是對中國限制美國航空公司入境的回應。

美國交通部表示,將暫停4家中國航空公司的航班,包括中國國航、東方航空、南方航空和廈門航空。

這項措施預計從6月16日開始生效。但如果美國總統川普下令,可能會更早實施。財新網則引數達美航空消息說,禁飛令目前還有一定餘地。「美國航空公司仍在積極申請復飛中國航線,中美相關政府機構還在就此進行溝通」。

Flugzeug Boeing 737  von Air China
新冠病毒疫情爆發前,中美兩國之間營運約325個航班。圖片來源: Imago/Newscast

爭端來由

新冠狀病毒疫情期間,中國的航空公司還能繼續飛美。而美國主要航空公司在2月份就主動停止了所有飛往中國的客運航班。

美國聯合航空公司和達美航空在5月初提交了恢復航班的申請,但一直未能得到中國民航局的授權。

美國交通部還表示,有跡象顯示,中國航空公司正在利用包機來突破每周一個航班的限制,以增加他們對美國航空公司的優勢。

今年1月底,川普政府限制14天內到過中國的非美國公民入境,但沒有對中國航空公司實施任何限制。

鄒宗翰/楊威廉 (美聯社、路透社、法新社)