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中國對歐投資規模減小 「綠地投資」佔比激增

2023年5月14日

同2021年相比,中國去年在歐投資減少了22%。但與此同時,中國企業在歐洲電池行業的投資卻在急劇增高。

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寧德時代在德國圖林根投資興建電池工廠
寧德時代在德國圖林根投資興建電池工廠圖片來源: Martin Schutt/dpa/picture alliance

(德國之聲中文網)中國對歐投資去年再度明顯下滑。柏林墨卡托中國研究中心周二發布的最新報告指出,中國對歐投資主要集中在汽車及消費品領域。而投資項目則主要集中在德國、英國、法國和匈牙利。

2022年,中國在歐投資總額為79億歐元,同2013年的水準相當,但同2021年相比則減少了22%,投資總額的四分之三集中在汽車及消費品領域。

大型投資項目集中在電池領域

大型投資項目主要集中在用於電動車輛的電池生產。在這類所謂的"綠地投資"項目中,中國企業要麼在境外建立子公司,要麼建設新的生產基地,這類投資的總額高達45億歐元,名列各類投資之首

 

綠地投資大幅增加的背後,是少數幾個幾乎都同汽車工業有關的大項目。寧德時代、遠景動力以及蜂巢能源等中國電池企業分別在德國、英國、法國以及匈牙利投資建廠,而上述四國在中國對歐投資總額中的佔比也高達88%。這也是2008年以來,中國對歐投資中,綠地投資首次超越企業併購。而企業併購金額則下降至34億歐元,這也是2011年以來併購金額最低的一年。

為了減少對中國的依賴,大眾汽車的電池工廠於2022年建成投產。
為了減少對中國的依賴,大眾汽車的電池工廠於2022年建成投產。圖片來源: Julian Stratenschulte/dpa/picture alliance

墨卡托中國研究中心首席經濟師麥克斯‧曾格萊恩(Max Zenglein)表示:"投資模式的變化明顯顯示出,中國在電動車領域的競爭力已經越來越強。同敏感基礎設施和技術領域相比,對於綠地投資的管控並沒有那麼嚴格。" 榮鼎咨詢(Rhodium Group) 的克拉茨( Agatha Kratz)也表示:"中國正在歐洲電動車價值鏈條中投入龐大的資金,已經成為歐洲能源轉型的重要參與者。"

同其前任相比,現任德國經濟部長哈貝克在對華經貿合作方面採取了更具限制性的方針。

 

(德新社,路透社)

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