中國國際民航飛機失事

據目擊者稱，客機失事時，當地天氣惡劣，有大霧和小雨，能見度低。飛機在第二次試降時，尾部起火冒煙，撞到一座海拔500米的山上後爆炸，但沒有造成地面人員傷亡。據韓國機場管理局官員說，飛機在11時10分左右從雷達監測屏上消失。事故原因正在調查中。韓國方面表示，失事客機的飛行記錄儀，即俗稱的「黑盒子」已經找到。

這次空難發生在韓國和日本聯合舉辦的世界盃足球賽開幕前六個星期。韓國專家估計，由於中國國家足球隊首次獲得出線權，屆時將有六萬名中國球迷前往觀戰。

韓國YTN有線新聞電視台援引韓國交通部官員的話報導說，鑑於惡劣天氣，航空管理機構告知該架客機繞道而行，但客機依舊試圖降落，之後墜毀。中國電視台則報導說，由於大霧，曾指示這架飛機改道飛往漢城。

這是中國國際航空公司發生的第一次空難。該公司建立於1988年，是中國目前資產最多、運輸量最大的國有航空運輸企業。自其飛行總隊
1955年建立以來，47年一直保持著安全飛行的記錄。乘坐國航的不僅有出訪國外的中國國家領導人，也有前往中國經商的為數眾多的國際經濟界人士。中國國航也是世界上最現代化的航空公司之一，其飛機的平均年齡為兩年。

不過，這次發生在韓國的空難有可能令乘客擔心乘坐中國國航的安全性。而該公司目前正在努力尋找一名戰略性投資夥伴，這也是其私有化以及近一兩年內在香港和紐約上市計劃當中的一部分。

波音中國公司星期一下午就中國國際航空公司這架767－200型客機在韓國失事發表的聲明中稱，失事客機於1985年交付使用，目前已累計飛行了39541小時，完成了14308個起降。

德國總統約翰內斯勞已向中國國家主席江澤民發去唁電。勞在唁電中說：「我的思念同遇難者家人及其朋友以及同倖存受傷者在一起。」