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訂單如潮,波音爆賺

2005年11月21日

上個周末,含金量高達137億美元的訂單翩然飛入波音集團。第一大客戶首先是中國,至少預定了70架波音班機。阿聯酋航空公司也借杜拜航空展覽之機訂購了42架。好戲還沒唱完呢。

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波音7E7Dreamliner(夢幻班機)圖片來源: AP/Boeing

美國飛機製造商——波音集團有理由為雪片般的訂單和興隆的生意而感到歡欣鼓舞。北京和杜拜方面分別簽署了幾十億美元的合同,如此一來,美國波音有望收復一部分在過去的幾年裡輸給歐洲空中巴士的市場失地。

中國官方為向來華訪問的美國總統布希示好,簽訂了70架波音客機的訂單。波音集團發言人在北京表示,價值40多億美元的合同是中美雙方於上周日共同簽署的。這些型號分別為737-700、737-800的波音班機將於2006至2008年間陸續抵達中國8家航空公司手中,其中包括中國國航、南航、東航,上海、廈門、山東、海南和深圳航空公司。

據悉,這宗先期訂單還只是巨額經貿項目中的一部分。中國將陸續從美國方面拿下150架737系列波音飛機。正在北京會晤中國政府領導人的美國總統布希已經邀請胡錦濤主席明年初回訪美國,屆時,中國國家主席可能簽下第二批購買協議。

另外,正值杜拜舉辦第九屆國際航空展之際,阿聯酋也向美國伸出了定購波音777飛機的橄欖枝。據阿聯酋航空公司(VAR)上周日透露的消息,訂單貿易額高達97億美元(約合83億歐元),首批飛機發貨時間為2007年。

鑑於目前航空業迅猛發展、旅客人數攀升,阿聯酋還有購買另20架波音班機的優先權。新購入的飛機可能用於加強飛往歐洲和亞洲的航空線路。除購買波音777之外,財大氣粗的阿航還預定了45 架A380空中巴士,不愧是世界上成長最快的航空公司之一。

至於中程客機,阿聯酋還徘徊在美國波音和歐洲空中巴士之間猶豫不決。阿航總裁在杜拜國際空展開幕之際表示:「我們還沒有確定到底是選波音787還是空中巴士A350。」